Respuestas de foro creadas
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Cierto es que la base del hospi. estaba destinada desde un principio para la UVI,pero estos no querían irse del arroyo. 🙄
Gus dice:
A mi opinion el medico solo tendria que decidir que tipo de recurso mandar, es decir, uvi, vir, coche,….. Pero deberia ser el locutor el que decidiera si va una uvi o va la otra. o incluso si debe ir una uvi o un vir+ambulancia.
Vaya,no me explicaría bien,pero exactamente eso quería decir. 🙄
pma,hablé el miercoles con un médico que esta en el grupo,me aseguró que en Enero tenía el la noticia de comenzar el servicio y con el VIR que se destinó a tal evento,posiblemente empezará como el pantano de San Juan,nada más que festivos y fines de semana.
Yo trabajo con ellos,vamos en el helico.,no dudes que en la próxima guardia se lo pregunto a ellos directamente.
Kaixo dice:
si sacan cias para las plazas antiguas del 061 han de respetar las del antiguo SERCAM
Pero esas CIAS,salen en el sermas como summa,no??? :ojoslocos:
Con el deseo de que todo se os solucioné con la mayor premura posible mi duda,es como la de pma,fue oposición del sercam pero este ya no existe como tal,y ahora todo es summa-112,me explico que esas NPT(CIAS),ya no son válidas,no????al no existir el ente que las creó……
Recordais cuando traían coches de Mercedes y Volkswagen al parque???,parece ser que el summa contrató a la escuela politécnica de Madrid un estudio sobre ,fiabilidad,seguridad,en fín lo mejor y peor de cada marca.
Ganó Mercedes claró está,se realizó media de las dos marcas con todos los vehículos.
Esto fué explicado por un directivo médico en un curso.verdad??,mentira??………………. 🙂
Tranquilo dales de mes y medio en adelante,las cosas de palacio…………………,
Personalmente no he tenido que homologar cursos,pues lo han sido ya previamente autorizados por la Agencia Lain Entralgo,pero si conozco gente que lo ha hecho y le ha llegado.
20 euros por un par de sellos?????Que barbaro,supongo que irá ya tu registro como TEM,no????
De momento habría que dejar de montar el pollo a los locutores cuando nos pasan los avisos,(vaya aviso de m…..,por que no va la UVI tal,por que no cojes más datos del aviso,etc…..),y que el médico del equipo hable directamente con el médico matizador,que es el que recoge datos y decide que vehículo ha de ir.
Rescate dice:
es inutil discutir. hay que aportar solucciones.
Eso sería lo suyo,pero si cada comentario tanto crítico como instructivo,se toma como una ofensa y no se dialoga(que es el fin de estos foros),mal andamos. 😉
Gus y Doberman controlaros un poquito más y no sigais por esa vía,que al final……………..
– Anexo 25. Cualificación Transporte Sanitario .(lo teneis en descargas)
Ahí lo tienes escrito Gus,pero no obstante es el anexo del curso académico,con lo cual léete bien lo que deicide ha escrito por que es lo mismo,seguridad y colaboración,no cuesta nada y te será muy agradecido.
Buenas deiviz,la empresa es una contrata del summa y su personal(piloto y mecánico),son de la empresa contratada,con nosotros es helisureste,ellos son los que te podrán dar la información.
Otras compañias que operan en distintas comunidades:
Un saludo. :saludos:
Ni soy amigo de el, ni lo sé, si pinchas en su perfil lo pone,cierto es que cualquiera puede mentir pero se confía en que no lo hagan.
Pero viendo lo molesto que te pone una tontería,y tu poco sentido del humor tranquilo que no volvera a ocurrir.
R.D. 619/1998 de 17 de Abril,que establece el personal de transporte.
Dice que para que sea SVA,ha de ir 2 técnicos,un enfermero y un médico,la falta de alguna de estas figuras descalificará al vehículo de ser un SVA y será una ambulancia asistencial de tipo SVB,pero no pone que si falta alguno los demás no deban salir.
Más información Art.1 apartado A:
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd619-1998.html
