pos aunque no te lo creas yo conoz al menos a 1 que paso por encima de un monitor con la uvi, por salir corriendo a otro aviso.
1 Kilo de mas??? no me lo puedo creer vaya verguenza, La evaxchair os tendrian que quitar y bajarlos en sillas normales como en programados o en urgencias y verias lo que es un kilo de mas. La verdad es que cada dia pienso mas en serio que tendrian que poner pruebas fisicas minimas aunque solo sea subir el monitor, el oxigeno y un maletin a un 4  que mas del 70% no las pasaba.

Joder Saw112, manda guevos, que mi abuelo se tiro toda su vida laboral en un andamio, que mi padre tiene la espalda destrozada de trabajar en la obra, y que tengas tú los Santos Guevos de decir semejante gilipollez, DEJA EL SUMMA Y VETE A TRABAJAR A UNA OFICINA, desde luego hay que ser desconsiderado y decir que un aparato pesa 1kg más, que tendria que vigilar salud laboral, si estoy de acuerdo, cada dia más que se tienen que hacer examenes psicologicos antes de contratar a la gente, cada dia más convencido. Sube a la 4 y se lo dices al Gerente o al de Gestión, o ves a la cola del paro a las 5 de la mañana y lo comentas alli, cada dia creo más en la privatización, y estas sandeces són las que nos van a llevar a esa salida sin retorno.

No estan mal, y tienes mejoras curiosas.

Pero hay un elemento que me ha llamado la atención y por una característica que a priori parece ser negativo.

Este elemento es el monitor lifepak 15.
Pesa un kilo más que el actual que tenemos. Me ha resultado llamativo, que en pleno S. XXI, un elemento ya pesado de por si, en lugar de hacerlo más ligero es todo lo contrario. El motivo, es la recubierta en acero que le hace tan resistente, que sería capaz de soportar el peso de la propia UVI, aunque…. ¿cuantas veces ha pasado un vehículo por encima de un monitor para tomar semejante medida? ¿Y por qué con este material, y no con otro más ligero?

Creo que salud laboral debería de vigilar este nuevo elemento, ya que es candidata de poder producir lesiones, que aunque parezca poco (solo un kilo), en una ciudad como Madrid, puede suponer una gran sobrecarga (un kilo por 13 avisos de media, supone 13 kilos de sobrecarga).
Pero esta vigilancia no debe proporcionar resultados dentro de un año, sino que debe vigilarse desde el primer día que comience a estar operativo y y vigilar los posibles riesgos antes que produzcan lesiones.

Un saludo a todos.

Sobre lo de los CV te dire Squad que son mas potentes que las de Parla o Las Rozas, esas tienen 150 CV, y las nuevas !63 CV. Están muy mejoradas con respecto a las anteriores… Oxilog 3000 y lifepak 15, ferulas de vacio, tablero espinal pediatrico, sistema integrado de navegación y gestion del equipo de radio. Iremos al aviso solo tocando una vez la pantalla táctil, etc.
Faltan los faros de xenon, pero estan muy bien.

:saludos:  :saludos:  :saludos:

… pero si son iguales que las 2 o 3 que llevan una temporada ya en servicio, y que se metieron para cambiar las quemadas no?

La carrocería es la misma, pero cambian algunos detalles, antinieblas delanteros en el paragolpes, bancada, mobiliario interior, distribución de estantes, en definitiva detalles, esperemos que el motor sea un poco más potente, que si no se queda un poco cortita…….

:saludos:  :saludos:  :saludos:

ooohhh qué bonitas…  😉

Adjudicación definitiva del contrato de arrendamiento de UVI móvil.

http://www.madrid.org/cs/Satellite?blobcol=urlordenpdf&blobheader=application%2Fpdf&blobkey=id&blobtable=CM_Orden_BOCM&blobwhere=1142577146289&ssbinary=true

en el problema de las comunicaciones, es del SUMMA, ya yo habeis dicho, pero no sera que al cogido un sistema «no apto», para las emergencias, y que la empresa que lo lleva les dice que «si sirve»