Respuestas de foro creadas
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Bueno lo que está claro es que no han hecho distinción de rofesiones nos ha llegado a todos.
Ahora si todos los dias de huelga nos traen el curro que hubo ayer que hagan huelga todas las semanas.
Joer ,entonces la parrafada que he metido no vale ni pa tomar por saco ,jajaajaja,con lo que habÃa buscado para cotejar,vale ahora que veo el link el problema es que te confundiste y pusiste primero la SVB que esa sà es una transit.
Pues para ese modelo supongo que aceituno62 es de los más recomendados para que te dé su opinión ya que en el SAMUR manejan estos vehÃculos.
😆 😆
Creo que nos metemos en un tema muy delicado señores y hablamos del pan de muchos si esto es algo que ya está en trámites judiciales que sean los jueces los que hablen que para eso estan.
La idea de este tema era debatir,hablar,dialogar,etc sobre un nuevo servicio de emergencias que de una manera u otra como usuario me alegro que nazca y más cuando sus responsables nos han hecho partÃcipes a toda la comunidad de summarios de su creación, y han visto con buenos o malos ojos pero con profesionalidad las crÃticas que aquà se han vertido.
Por lo que demos una oportunidad a un servicio que se me antoja bueno por las ideas que aquà nos han dado y si hay algo irregular pues lo ya dicho que hable el del mazo. 🙂
Bueno pues emìezo yo va;por lo que veo son Ford Transit, a este vehÃculo esoy afinado por muchos motivos ( http://summarios.com/galeria-displayimage-album14-cat0-pos11.html 🙄 ),a la falta de tracción entiendo que te refieres de fuerza motor,es un tema que se peco mucho ya que se necesitaba un motor grande para que el trasto pudiera dar una reacción más ligera,pero ese problema no es del vehÃculo si no del que compra :pensando:
En cuanto a la estabilidad es algo que si no recuerdo mal estuvo en estudio por los accidentes laborales que ocurrÃan con este vehÃculo,pero creo que no será muy dificil por que hablamos de uno de los vehÃculos mas estrechos de eje y la altura es equiparable casi en todas, para que te hagas una idea la ford transit ronda un separación de eje de 2933cm y por ejemplo la Mercedes Sprinter es de unos 3550cm,los centros de gravedades varian bastante y el de la ford se queda un pelÃn más alto,por eso nos dá mucha más sensación de barqueo en las curvas,pero la verdad y sinceramente no lo veo un vehÃculo peligroso pero sà manos inadecuadas. 😮
Por dios carri cuanta objetividad,jajaja,dureza interna si señor.
Que en casa del herrero cuchillo de palo.
Feliz Navidad
Pues asà se entiende cajcojcuro,ha si que si no te importa lo borro ,creo que el tema no se abre con la intención de solicitar eso,ok?? :saludos:
Más de un curro???? nadie, 😆
Cajcojcuro,si todo el proceso como dices fué claro y visible no has de molestarte.autoeditado
piti wrote:si un locutor está debidamente preparado en lo suyo, no necesita meterse en una ambulancia para hacerlo correcto.Saludos.
He de estar de acuerdo contigo. 🙂
chema wrote:Mi pregunta es la de siempre. ¿las competencias sanitarias no son de la comunidad? ¿las ha trasferido esta al ayuntamiento?¿SAMUR-PC es protección civil o recursos sanitarios?Vista gorda y ahorro de presupuesto para la comunidad?? 🙄
No debemos ser quien lo valore efectivamente Luis,por que además un mismo vehÃculo lo conducen varias personas de ambos sexos,verdad???
Yo ante todo si que apoyo el comentario de que para dejar siniestrado un vehÃculo contra un pivote………..uff,pero bueno espero que los componentes de la dotación estén ilesos. 🙂
