Respuestas de foro creadas
- Entradas
El único en propiedad es el de dar de comer a los gusanos carri, 😀 😀 ,l demás es todo del banco.
Lo que pasa que Tuchinta pretende humillarme como siempre pero como siempre lo lleva de culo y contra el viento,jaja 😈 ,por cierto lleva el chaleco reflectante por si tienes algun problema en pista. :silbando:
Aún me peino xanga otros……..tienen que andarse con cuidado,jeje.
Vamos a ver creo que luchar por mi puesto y creerme lo que soy lo tengo claro yo y el resto de mis compañeros,(espero),pero simplemente estaba indicando un dato que lo mismo no estaba claro.
Que hay que tener el BTP para llevar la ambulancia es primordial legislativamente hablando. 🙂
Ya habÃa uno abierto gargantaprofunda,voy a buscarlo y lo enlazo.
Dicho y echo aquà está:
http://summarios.com/ftopic-91-0.html
Esta en temas generales,si creeis o preferÃs que lo tratemos en este privado como querais pero supongo que lo bueno será dar a conocer nuestras precariedades al que nos pueda leer……………sin identificarse. 🙄
Creo tener clara mi profesión rojillo,por eso te lo comentaba ,por que se a ciencia cierta lo que te hedicho,la licencia BTP (que recordemos es una licencia no un canet de conducir como el C o el D),según la DGT autoriza a la conducción de taxis y vehÃculos con prioritarios cuando esten ejerciendo su labor «oficial» por llamarla de alguna manera.
Si yo tengo que llevar el taxi de mi amigo al taller no me hará falta el BTP,ya que no voy a hacer uso de servicio público con lo que la licencia me sobra y las caracterÃsticas técnicas del vehÃculo me permiten conducirlo con el B,ahora si de camino al taller bajo bandera cojo un cliente…………….estoy contradiciendo la ley y se me puede caer el pelo si me pillan.
Que nuestros mensajes se transformen en fuerza y ánimo para ella.
Y lo que se comenta de la actuación,por lo que pone cebu,lo único que saco es que llegó una SVB cargó y se fuéal centro de salud no me deja claro si la SVA habÃa llegado.
Bueno pues me echo para adelante y voy a reservar la`pista esta tarde,mañana os cuento que me han dicho.
¿De verdad quetecuen que quieres ser humillado en tu terreno?
Tuchinta llevo escuchándote eso…………….. 🙄 🙄 ,uffff o más,el caso es que aún no te has atrevido :blabla: :blabla:
Bueno yo quedemos o no,el 4 voy a salir asà que si Fran no puede guardamos su ruta para cuando el nos guie,y este Domingo aunque sea una cortita y acabemos donde siempre tomando un coca-colo a mà me vale.
Os parece bien y por quedar en un sitio grande y conocido a las 11h en la repsol de Xanadú,salvo que alguno tenga una idea mejor. :saludos:
Bueno pues ya es una realidad,el equipo de montaña está en marcha.
Supongo que cubriran como el servicio del Pantano de San Juan,festivos y fines de semana.
Esperemos que nos cuente algo más algun participante de este grupo y aporte las correspondientes fotos. 🙂
Bueno la verdad que poco españolito de a pie visitará la página ya que está algo escondida,ya podÃan poner un enlace más directo a la entrada de la web.
Pero bueno por intentarlo……………… 🙂
Aceituno62 wrote:explicarle a la familia el porque no deben seguir a una ambulancia, no decirles unicamente NO sino tambien el porque.:aplausos: ,efectivamente aceituno es la mejor forma asà la usamos en mi equipo,además das tranquilidad al familiar,nada que añadir has puesto todo lo correcto,para mÃ. :saludos:
Es un tema delicado el que tocamos por que podemos herir a muchos compañeros sin quererlo,19 páginas………..y seguimos echéndonos losas unos a otros,sin ser pleno conocedor del centro……creo que barney tiene bastante razón.
Me parece bien dar incidencias del locutor/matizador al igual que los locutores deberÃan de hacer lo propio del que retrasara por preguntas insulsas una emergencia………….
deicide wrote:lo del btp es una exigencia por si en caso de necesidad y por indisposicion del conductor titular, coja el vehiculo desde un lugar x asta la base y alli pidan un suplente de conductor.Siento rebatirte deicide pero el BTP no se pide por eso,ya que el vehÃculo puede ser conducido por un B1 siempre y cuando este no esté ejerciendo su función habitual de servicio público,es decir si yo me pongo malo y mi celador quiere puede conducir con caracter de «inoperativo» hasta la base,siempre y cuando las caracterÃsticas del vehÃculo lo permitan claro,menos de 3500 kg,etc,etc, :decamino:
Lo que quiere decir que eso de,yo llevo el coche de vuelta y si sale un aviso paro y cambiamos,es ilegal sin BTP. :policia:
