Respuestas de foro creadas
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- ebamsu wrote:Dejo vir cañero ( el 9 ) para irme a recuperación en Puerta de Hierro. Ya os echo de menos y espero volver.
Jajaja,todo lo que despotricamos de este nuestro servicio y al final lo llevamos dentro no podemos olvidarlo y nos duele dejarlo,igualmente ebamsu que vaya bien la cosa.
Vaya Aventurer cuando comiste las últimas uvas de navidad y pediste un 2007 lleno de cambios seguro que no pensabas en tantos, 😀 😀 .
Sà pero eso no depende de nuestra decisión,eso es la fábrica con industria,no obstante las ballestas y suspensiones vienen fabricadas para soportar más peso del que ya soportan. 🙄
UUfff, lukeland no se si le dará tiempo a mirar el mensaje a fonty,despues de su propuesta no le confirmamos ninguno…………. 🙄 ,lo mismo no ves a muchos,pero ya habrá más. :saludos:
Los amigos nunca se dejan y los compañeros no se suelen olvidar ,allà nos veremos,ademas han caido unos cuantos en el mismo hospital,pero por eso no nos dejes de visitar aquÃ.
Que te vaya bien en tu nueva andadura :saludos:
emilio wrote:Hombre, creo que de cambiar de sitio he puesto los ambús, los collarines y el tablero espinal……El maletÃn pediátrico…….,jejeje,para aligerar peso habrÃa que quitar un poco de allà y un poco de allá,quizás tengas razón en no duplicarlo,quitarÃas un pesillo que junto a otros materiales….harÃan una buena suma para fuera del coche,como poner las balas de O2 de aluminio. 8)
Antoninononino dice:
Voy a describir el contenido de la reunión del 27 de junio. Hoy estoy más descansado.
La asistencia ha sido menuda, pero sin duda, se debe a las fechas, doce compañeros entre Sindicatos y demás. El gran ausente, la Dirección. Lo digo asÃ, porque entiendo que podrÃamos haber sacado más cosas en claro.
Leà una pequeña introducción que explicaba más o menos, el motivo de la convocatoria. Al final inicié el debate con dos preguntas, a saber:
1º ¿La tres listas vienen impuestas desde la Dirección General de Recursos Humanos, o es una propuesta remitida a dicha Dirección General o un acuerdo interno entre la Gerencia y Sindicatos?
2º ¿Porqué no se ha aplicado el criterio que nos adelantó un miembro de la Dirección en el curso del TEM en febrero? Según éste, el desarrollo del trabajo de un Técnico en Emergencias en una labor de Campo, que requiere estar presente en el lugar de los hechos.
Esto supone, que el Puesto de Técnico se le concederá preferentemente al trabajador que desarrolle en su trabajo el contenido del curso que lo cualifique.
Las respuestas siguen en el aire, a pesar de que se habló mucho en la reunión. Lo único que sabemos es que algunos Sindicatos defienden el orden en que se presentó la solicitud del reconocimiento de Técnico. Cualquier criterio es injusto para quién se quede fuera, pero aquà aparece otra situación insólita. En las tres listas oficiosas que circulan, cada categorÃa sigue a su vez un nuevo subcriterio, el de su vinculación laboral con la Administración. De modo que un propietario que registró su solicitud en el 2007, está mejor situado que un interino, eventual o acumulo a pesar de haberlo solicitado uno o dos años antes. ¿A qué estamos jugando, a la desinformación?. ¿Nos debemos callar los propietarios porque por fin se ha impuesto una injusticia que nos favorece?.
Pero, ¡ay del que no haya echado su petición antes del 1 de junio del 2007, porque no estará en ninguna lista! Nadie nos informó de esa posibilidad, pero ahà sigue esa desafortunada lista oficiosa.
También se volvió a hablar de la promoción, nos aseguraron ventajas, pero ¿a quién creer?. Un saludo
Respecto a la reunión se está tratando en este post:
http://summarios.com/ftopict-982.html
Antoninononino,te paso este último mensaje allÃ,gracias.
Seguimos aquà con el complemento del técnico.
Mamón 😉 😀 .
Por cierto quiero felicitar al Sr. GARA por su nueva adquisición en las dos ruedas. :alabar: ,una elección muy gustosa,os dejo con la intriga y si alguien la acierta os da una vuelta,pero no os la vais a imaginar.
:aplausos: :aplausos:
Muy currada tu propuesta Emilio,pero yo discreparÃa en varios puntos,si me lo permites,veo algunos puntos en los que atañes un gusto personal como la colocación de material en distintos compartimentos cosa que puedes hacer al entrar a tu guardia no es necesario modificar el carrozado,al igual creo,que el no duplicar los sistemas electricos creo que no serÃa un beneficio para ampliar espacio,piensa que las balas de O2 son las que se llevan más espacio,el material duplicado no se podrá ser de unos 70 cm cuadrados.
El parktronic, (siempre en opinión personal) tampoco es de mi gusto un poco coñazo y lo uso en vehÃculo y cuando empieza a pitar aún queda espacio y no te fias mucho de él. :estresado:
Aseguras que vamos pasados de peso y asà lo haces constar con lo que estarÃamos infringiendo la ley serÃa más sutil diciendo para ahorrar peso extra……… 😈
Y puestos a ganar en peso la idea del monitor donde has dicho me gusta,pero yo quitarÃa los cargadores y lo harÃa como antes,llevamos pilas de repuesto que se están muriendo en los cajones tenemos cargadores nuevos que se están muriendo en las bases, despues de cada aviso grave siempre llegamos a base………….a reponer……para que andar enchufando el monitor si podemos llevar un control de pilas perfecto, claro que para esto hace falta interés en el personal,pero para agotar 4 pilas hace falta mucho tiempo ……..y chispazos……..y …….. :si:
El botón único maestro está bien ,pero alternativo a los individuales, como profesional me preocupo de saber lo que enciendo y lo que quiero encender,ya hay un tema abierto por ahà y dependiendo del caso no es necesaria toda la feria,creo que deberÃas añadir el color de los prioritarios por el que tanto se ha luchado. 🙂
Bueno que parece que te estoy dando para el pelo pero no es asÃ,tu lo sabes,aquà te he puesto mi debate ,en lo demás de acuerdo en el planteamiento que expones y en el sistema keyless entry & slide :aplausos: ,no habÃa caido en ese detalle.
Ojalá te lo tengan en cuenta al igual que muchas de las propuestas que hay escritas en el foro. :saludos:
Un saludo fjysa112 bienvenido,la bolsa del SUMMA-112 de momento no tiene fecha de apertura pero si nos sigues en cuanto la haya se publicará por aquÃ,del SAMUR no tengo ni idea de como funciona ahora.
Compartiendo opinión con lo expuesto por blodvein ,y aunque ya se hayan repetido como tamagochi lo presenta por nick pues repito:
-Prioritarios rojos-azules.
-El vehÃculo fijo para la base,como antes que cada uno tenÃamos nuestro vehÃculo a nuestro gusto y este proyecto del lavado de te dejo la limpia y me llevo lo sucio no ha valido para nada,se revisan y cambian cosas exactamente igual que antes.
-El modelo el que venga será bueno,hoy por hoy todos ofrecen seguridad pasiva excelente.
-No apoyo un vehÃculo cuadrado por razones obvias en los estrechamientos de las calles por bolardos.
-La luz busca-portales del furgón que sea dirigible y con luz halógena de buenos watios para poder trabajar en zonas oscuras de la calle y no depender de las linternas (policiales 🙄 ).
-QuitarÃa espacio de sueroterapia,llevamos una burrada de cada y luego cada vez que hay un aviso muchos se dan inoperativos para reponer y solo se ha gastado un suero ,dos abbocaths y tres agujas 😈 .
-Cambio manual y GPS de serie insertado en el salpicadero,junto a la radio que tanto hechamos en falta a la vuelta de los secundarios a las 5 de la mañana.
-Los guantes metidos en una funda de caucho fija y atornillada encima de los reposacabezas asà no les dará el sol y no perderan eficacia, y en caso de golpe no pasará nada (caucho).
-La calefacción que salga asà por abajo pero llevando la salida al lateral que dejamos muerto por la camilla,asà usaremos el hueco de atrás del asiento para meter………..la vÃa aérea.
Bueno ya se me ocurrirá algo más,y si nos van a hacer caso no me importa presentarme.
El acceso desde fuera estarÃa bien si cada una de las bases estuvieran ubicadas en zonas vigiladas ,tales como comisarias,parques de bomberos o garage cerrado propio.
Y por ahà hablan de acomodar la 2ª bala de O2 ,hay sitio para dos balas bien puestas será para una tercera la que habrÃa que acoplar.
Recordais el señor de un Audi A8 pillado a 260 km/h y que salió absuelto por un juez???
En tráfico 6 expertos han analizado lo que le podÃa haber ocurrido a esa velocidad.
Seguramente el último mensaje se ha repetido varias veces y ya lo habrá borrado tamagochi, :borracho: unos chupitos????
