Jur jur jur, Ricardo, has metido el gambado pero bien. Te ha podido el ansia en contestar… evidentemente lo entrecomillado es mentira, pero son palabras de Gallardon…

Deberían de llamarlo cursos de conduccion económica, ya que solo enseñan a ahorrar combustible… En una conducción completamente inoperativa cuando vamos activados… pero bueno, cuando vamos con nuestro coche aun…

Hola

Lo que comenta Quetecuen va a irse acabando progresivamente. De hecho si os habéis fijado la mayoría de las azules ya no llevan ni prioritarios ni sirena. Y es que si la empresa compra una ambulancia para programados y puede comprarla sin puente y sin sirena (lo que implica menos coste) lo hará.

Salu2

  No llevan puente, pero llevan lanza destellos en la parte superior del vehiculo. Una ambulancia no puede llevar el permiso de circulacion como furgon ambulancia si no cumple determinados requisitos, y entre ellos ha de constar en la tarjeta de ITV (que por cierto han cambiado el modelo, por si alguno la ve que no se asuste y se piense que le han engañado) la instalacion de señalizacion prioritaria luminosa y acustica. Y evidentemente sin ese permiso de circulacion como furgon ambulancia, no puede pasar ITS, ergo, no puede llevar pacientes 

perfectamente el medico/a y el enfermero/a se pueden negar, aqui todo esta inventado, si no puedes tienes el derecho de llamar a otros recursos, tanto sean compañeros de ambulancia como bomberos q es parte de la cadena.

  Te voy a contestar solo a esto, porque lo demas bueno, estoy deacuerdo en algunos puntos, y de que tenemos lo que nos merecemos esta claro, por un lado esto esta muy abarrotado de vagos y por otro lado falta disciplina, asique normal que pase lo que pase en esta santa casa.

  Del tema de bajar al paciente entre cuatro o entre dos, mejor me lo pones, si hablamos de medicos y enfermeros que se nieguen a ayudar a bajar a un paciente en lona (que haberlos los habra, yo no los conozco ni lo he oido aun). Si encima nos podemos poner en ese caso, razon de mas para que los tecnicos tengan que tener una mejor preparacion fisica, porque evidentemente no vamos a necesitar doscientos recursos cada vez que tengamos que bajar a alguien entrado en kilos…. 

  Y lo de llamar a los bomberos, yo ya he cruzado palabras fuera de servicio de buenas maneras con algun mando, y me lo han dicho bien claro: ellos no estan para hacer el bruto. Si tienen que sacar a una persona por el hueco de una ventana y no cabe, o hay que tirar un tabique o liberar a una persona atrapada, iran las veces que sea necesario, pero para hacer el borrico y tirar de riñones a la hora de tirar de silla, que lo hagamos nosotros, y si no podemos, que llamemos a 20 ambulancias (y esto, aunque nos joda, tienen toda la razon) y evidentemente volvemos al primer punto. No podemos esperar a tener 20 (o tres) recursos libres para bajar a un/una paciente «grande». De hecho a una dotacion de bomberos les vi yo darse la vuelta y largarse sin ayudar a bajar al paciente…

El de Cuenca concretamente le he visto llegr desde hace tiempo varias veces al 12 de Octubre por la noche.
Carecen de Técnicos. Solo enfermero, Medico, piloto y pachucho

  Es que solo los helicopteros del summa llevan tecnicos. Los demas, piloto y mecanico, ademas de medico y enfermero

A ver, que habeis saltado como si hubiese dicho que otros si han estado de fiesta. Nadie ha dicho que el que tenga su plaza es que no se la merezca. A lo que yo iba, y sigo defendiendo, y ademas en cierto modo va al hilo con lo abierto por el compañero jclg, es que a determinadas edades, uno ya no esta para andar bajandose quintos en lona, ni determinado tipo de pacientes, porque sus impedimentos fisicos no lo permiten… aqui nadie ha hablado de guaperas o cachitas mirandose en los espejos, o de saltimbanquis que se descuelguen por las ramas cual puñetero mono. Sencillamente me refiero a que con la ambulancia me harte de ir a ayudar a bajar pacientes que perfectamente se podian bajar entre cuatro pero algun trabajador de UVI no estaba para hacer esos esfuerzos (incluso en algun caso sencillamente no cabia por el hueco de la escalera con el paciente) y ahora, desde el lado del summa, pues incluso he visto como habia compañeros que eran incapaces de bajar a un paciente o de movilizarlo correctamente, porque ya no estan para esos trotes. Que hay gente valida con muchos años de servicio? desde luego que si, que los hay jovenes que no estan ni para subirse un quinto piso sin ascensor cargados de material? tambien los hay…. pero hay que entender que lo que hay que tratar es de dar el mejor servicio, y si en otros servicios, que nos sacan años luz en organizacion y estructuracion (amen del funcionamiento) tienen instaurada una segunda actividad, y una prejubilacion, sera por algo…

Artista q eres un artista ……  No te dire que hiciste mientras los demas estudiabamos por que veo q lo de la fiesta ha sonado con mucha acritud, (sera pq la tenia).

  Pues mira, porque justo esto esta relacionado, ya que para que muchos estuvieran de fiesta este señor se ha pegado muchas horas de trabajo ademas de las de la ambulancia…

Zonacero, ya te ha contestado chiquitin a tu pregunta. La normativa solo indica el tipo de traslado por la calidad asistencial, no por la urgencia del mismo. Puede ser una ambulancia de traslado, de traslado colectiva, o de soporte vital (basico o avanzado). Luego ya que el traslado sea urgente o no es indiferente, ya que ambos vehiculos van equipados con material de soporte vital basico (RCP-B instrumental y algunas otras cosas muy basicas) y con señales acusticas y luminosas adecuadas segun la normativa de la DGT y tal y como exige el RD que te ha puesto el compañero. Y en ese tema no se mete para nada en la rotulacion exterior a la hora de diferenciar una de otra.

  Si la pregunta es por el interes para tu idea de montar una empresa, ciñete a lo que ponga la ley conforme a rotulacion, material, medidas y demas. Si es por interes de pedir mas material a alguna empresa para la que trabajes… todo el que te quieran dar de mas sera por favorecer ellos el trato al paciente, pero nada mas.