He de estar completamente de acuerdo contigo Salomón 🙂 ,pero volvemos a sacar conjeturas sin saber como fue el hecho,lo mismo era una hora nocturna en la que no hay tráfico y todo se produce en el carril izq. sin tener que hacer cambios de carril más que frenar cuando nos encontramos otro vehículo,con lo que alguien aún sobrepasando ligeramente el límite de velocidad puede matener una distancia de seguridad,dando la casualidad de un trailer en la entrada de urgencias.

He preferido mantenerme al márgen hasta ahora, ya que para variar, siempre aparece alguien que se cree en posesión de la verdad, y es mejor dejarlo estar. Pero después de este comentario, sí quiero dejar claro una cosa fundamental para tratar este tema.

Nadie sabe cómo fue, ni el día ni la hora, ni las circunstancias de la vía, ni en qué vehículo iba yo, y qué dirección seguía. Sólamente lo que está escrito en el primer post. Todo lo demás son conjeturas, y juicios sin sentido.

El único tema a tratar aquí es por qué se realizan traslados a excesiva velocidad sin tener en cuenta la fisiopatología del transporte sanitario. Y, de acuerdo, no sólo por parte de Isolux, sino por parte de cualquier Servicio de Emergencias.

Siguiendo esta línea, hago una pregunta ¿podría influir la excesiva presión asistencial que existe en estos momentos?

PD. Gracias por la idea del tema.