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11/09/2011 a las 10:43
#58221
JcSalamank wrote:
Solo queria hacer un apunte mas, para volar de noche aparte de una red de helisuperficies acondicionadas cumpliendo una serie de normas y requisitos basicos que marca aviacion civil, como por ejemplo me se ocurre que esten debidamente balizadas y iluminadas, deben tener tambien radiobaliza un aparato que a traves de ondas de radio (como las ondas de nuestras emisoras) el helicoptero sea capaz de con un aparato como un radar o un gps sea capaz de dirigirse a dicha helisuperficie a ciegas, que algun companero me corrija pero solo creo que dispone de este dispositivo la helisuperficie del h. 12 octubre, y ademas de estos requisitos el aparato y el piloto deben disponer de la licencia de vuelo IFR osea de vuelo instrumental no visual que el tipo de vuelo que se realiza, que alguien que sepa mas que yo me corrija, y si sirve de algo mi opinion ay que valorar los pros y los contras del vuelo nocturno y esta claro que volar de noche supone un grave riesgo para la tripulacion, yo creo que no es necesario en la comunidad de madrid correr con ese riesgo, gracias y un saludo. :saludos: