Completamente de acuerdo con lo del patinaje en lo de la «profesión reglada». ¿Habrá sido a conciencia? Los buenos conocedores seguro que saben porqué ha dicho lo de la FP… Jejeje.

Me gustaría informaros de unos aspectos que creo que son importantes: (Ojo que os voy a soltar otro rollo, como dice mi amigo FranTorrejón, al que mando un abrazo: Ctrl+C y Ctrl+V)

En el Servicio de Inspección de Centros, Servicios y Establecimientos Sanitarios de la  Dirección General de Ordenación e Inspección de la Comunidad de Madrid (vease último Plan de Inspección años 2010 a 2012) existen dos Programas: Certificación y Oficio, en lo que se refiere a los vehículos de transporte sanitario terrestre residenciados en la Comunidad de Madrid:
1.- Certificación:
Certificación previa a la Autorización de Transporte Sanitario.
Renovación a partir del segundo año de antigüedad del vehículo, hasta los 7 años y prorrogable un año más (Inspección técnico-sanitaria anual).
El titular de la empresa presenta una documentación que es la siguiente:
? Documento acreditativo de la personalidad del solicitante.
? Ficha Técnica del vehículo y permiso de circulación.
? Memoria descriptiva y certificado de transformación (Carrozado).
? Planos a escala de planta y lateral con situación de su equipamiento.
? Rotulación exterior y equipamiento sanitario.
? Justificante de la suscripción del seguro del vehículo (último recibo vigente).
? Justificante del abono de tasas.
Con posterioridad, y una vez analizada la documentación se realiza Visita de inspección a la ambulancia, suele ser en Antracita, o en su sede si son muchas, elaborando el correspondiente (Acta de Inspección) donde se verifica si el vehículo cumple o no con lo dispuesto en la normativa vigente. Luego se redacta el informe preceptivo y se propone que se le conceda o no la Certificación Técnico-Sanitaria.

Hasta aquí todo correcto. Tened en cuenta que en esas inspecciones los vehículos vienen casi todos con el equipamiento necesario, es bastante improbable que presenten algún tipo de deficiencia, en el caso de que sea así, se les requiere en Acta de Inspección que la subsanen, estableciendo el plazo legalmente establecido de diez días hábiles y se acabó la historia.

2.- Oficio.
El objetivo del Programa es verificar el cumplimiento de los requisitos exigidos para efectuar el transporte sanitario terrestre una vez obtenida la preceptiva Certificación Técnico-Sanitaria para realizarlo. Se suelen hacer estas inspecciones (que en realidad se hacen muy pero que muy poquitas) en coordinación con otras Instituciones: Servicio de Inspección de Transportes de la Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, Policía Municipal o Guardia Civil. ¿Dónde se hacen esas inspecciones de oficio? Generalmente en Accesos a Servicios de Urgencias Hospitalarios, Acceso a Servicios de Rehabilitación (hospitalario y ambulatorio), Acceso a Servicio de Hemodiálisis (hospitalario y ambulatorio), etc. En estas inspecciones, que son las más interesantes, pero que desgraciadamente se hacen muy poquitas, se comprueba «in situ» si la ambulancia cumple con la normativa tanto de requisitos técnico-sanitarios como de personal. En realidad, a los treinta minutos de estar en la puerta de un Hospital, estas inspecciones demuestran ser muy poco efectivas, porque muchas las mismas ambulancias se avisan entre ellas por la emisora de la presencia de la Inspección, llegando incluso a darse la situación de estar dando vueltas a Madrid con los enfermos evitando acercarse al punto donde están los inspectores. Todo ello con independencia que, podría pasar, yo no afirmo que sea así, pero,…presuntamente, alguien del Servicio de Inspección pueda «chivar» al titular de la empresa que se va a inspeccionar ambulancias en determinado sitio.

Otra cosa independiente de todo lo anterior es el Concierto (Plicas) que mantienen determinadas empresas con la Consejería de Sanidad, la responsabilidad del seguimiento del mismo recae sobre el SUMMA, otra cosa muy distinta es cuando esas empresas llevan los vehículos a Antracita a la ITS (seguro que todo está correcto, claro. Como cuando llevamos el coche a la ITV, más o menos). ¿Denuncias sobre Reclamaciones en Ambulancias? Jamás he visto ninguna, no se donde se derivan ni quien se ocupa de darles trámite, o si alguien las tira directamente a la papelera. Lo que está claro es que si no se denuncia no existe, y como dice FranTorrejon el escrito debe de ir firmado, para contestar al interesado una vez se hayan hecho los trámites necesarios para resolverla. Muchas veces dirigiéndolo a muchos Organismos públicos a la vez (como si la denuncia fuera una bomba-racimo) se consigue un efecto mayor, porque, en primer lugar pones en conocimiento de mucha gente una situación anómala, y en segundo lugar, porque según la Ley de Procedimiento Administrativo, si un Organismo Público recibe una Denuncia y no es de su competencia tiene la obligación de derivarla a quien proceda. ¿Os imaginais la lluvia de escritos, desde todos y cada uno de los sitios a donde se haya dirigido la Reclamación, que pueden llegarle al sitio donde toque resolverla?

Un saludo a todos.

Te cito FranTorrejon: «orden de la consejería de sanidad. Eso es una orden de la comunidad de Madrid, y ahora hay una norma de rango superior que regula lo mismo, y  por lo tanto esta queda derogada, solo que se ha dado un plazo».
No es así de lo que dices, además, te sigo invitando a que te leas la normativa que hay en los post anteriores y donde te lo explica todo sin género de duda, no solo te leas en encabezamiento, descárgatelas y te las estudias. Mis argumentos son las leyes, los tuyos,… ¿?

Te sigo citando FranTorrejon: «Por lo demas, claro que no van a perder su «titulación» de TEM, ni su registro, pero no les va a valer para nada porque es un titulo que no va a valer para absolutamente nada que no sea decorativo, o tapar algo en una pared (siempre esta el socorrido «envolver el bocata».»
Esto es lo mejor, cuando nos reunamos con la Consejería de Transporte y Educación les diremos: «señores, esto no va a servir de nada porque FranTorrejon está por encima de la Comunidad de Madrid. Afirmar esto es tener un atrevimiento infinito. ¡Ole, Ole y Ole, con un par…! ¿Tú te lees? Antes de publicar una respuesta te invito a que le des al boton «Previsualizar», por si quieres corregir algo que escribes antes de colgarlo. Creas incertidumbre con tus palabras sin aportar nada en concreto, sin apoyarte en las normas, a mi entender sólo en que un vecino de una cuñada te ha dicho que un hermano le ha contado… (Como la canción de Joan Manuel Serrat).

Y por último esto es lo que dices Fran Torrejon: «Tu te basas en que según la comunidad esos son los requisitos para trabajar en una ambulancia, pero ese tema tambien va a cambiar, quieras o no, ya que por ello existe esta nueva regulación, asi que por mas copia/pega que quieras hacer de los requisitos actuales aun no has dado un solo argumento».
Esta respuesta es la apoeosis final, desde luego, ¿existe una nueva regulación para trabajar en las ambulancias? Dinos cuál es, por favor, para que nos enteremos en la Comunidad de Madrid. ¿Que va a cambiar la situación? Claro, en eso llevamos trabajando, yo, particularmente en ese tema desde hace ocho años. Copio y pego algunos enlaces, para explicar las cosas, para que la gente pueda descargarse las leyes y las pueda comprobar, y por aportaros soluciones, antes mencioné que tengo muchos amigos Técnicos en Emergencias, esto es lo que me mueve, no tengo nada en particular contra los que hayais estudiado o esteis matriculados en el Grado Medio aqui en la Comunidad de Madrid, al contrario, tened por seguro que intentaré defenderos en los lugares que procedan y cuando toque. Eso si, de ahí a animar a que la gente se matricule ahora en Madrid va un trecho, y sigo diciendo que mi recomendación es que quien esté interesado, por los motivos que sean en estudiarlo, que se espere a que esto esté más maduro, y que no se adelante a las leyes vigentes. Decir que no he dado ni un solo argumento, es un comentario que tampoco comparto, y a los post me remito, cada uno de los que participais en este foro pensará lo que considere más adecuado.

Un saludo a todos.

Los enlaces están puestos para que el que le interese los consulte y, si puede ayudarles, mejor que mejor.
Este galimatías es, en realidad, una consecuencia más del funcionamiento, a veces nefasto, de la Administración. En vez de regular de una vez las situaciones para dar seguridad jurídica a los Técnicos, deja que los problemas se enquisten, las consecuencias ya las vemos. Aparecen los rumores, la gente está confundida y no sabe a qué atenerse. El Plan de Estudios del Grado Medio en Emergencias en la Comunidad de Madrid está publicado en el BOCM desde el año 2009, ¿vosotros creeis que podeis seguir estando a fecha de hoy con estas incertidumbres? Pues esto es así, y esto es lo que hay.
De todos modos existen varios aspectos que van a vuestro favor, y en esto estareis de acuerdo conmigo:
– La «paramedicalización» (permitidme este término) del Grado Medio en Emergencias no hace más que reconocer y darle contenido a una labor tan importante como la vuestra, esto mejorará vuestra profesión y vuestro reconocimiento, a veces ignorado por el resto de vuestros compañeros. Permitidme que os diga que, en ese sentido debeis ir todos de la mano y a una, sin exclusión alguna de ningún compañero, no cometais el error de discriminaros entre vosotros mismos (los que dispongais del Grado Medio y los que no, los que son Voluntarios, o los que no tienen trabajo, por ejemplo), pensad siempre en vuestros orígenes, quienes os enseñaron, con quienes habeis estado trabajando y pelead todos juntos por mejorar vuestra profesión (de esto último, he observado que se ocupa bastante bien esta web, que me parece interesantísima).
– Aunque ahora tengais a muchos compañeros, quizás demasiados, que no tengan la misma suerte que teneis los que estais trabajando, esta situación irá a mejor laboralmente para todos, en el sentido que la demanda de asistencia sanitaria en no demasiados años, por la evolución de la pirámide de población en España, se va a disparar, eso es innegable.
– Creo también que debeis pelear, como colectivo, vuestra inclusión como profesionales sanitarios, actualmente la Ley de Ordenación de las Profesiones Sanitarias no os incluye, aunque eso también llegará con el Grado Medio, estoy seguro.

PD. No viene a cuento decir aquí el Despacho que ocupo en la Comunidad de Madrid, eso ni me daría ni me quitaría credibilidad, tampoco persigo eso, mi interés es ayudaros en lo que pueda, tengo muchos amigos Técnicos que están más mareados que el ajoaceite con tanta información no contrastada, rumores, elucubraciones. Pretendo aportar un poco de luz en algo que está muy oscuro, de momento. Si lo he conseguido, me alegro un montón, si he aportado más confusión, lo siento. Me apoyo en la normativa vigente en la Comunidad de Madrid sobre el Transporte Sanitario.
Por cierto, siempre hemos hablado de la Consejería de Educación y la Consejería de Sanidad, pues olvidé deciros que la tercera pata de la mesa es la Consejería de Transporte, ella también tiene cosas que decir. Lo que he escrito ahí queda para vuestra comprobación, y desde luego que me pongo a vuestra más entera disposición para lo que considereis oportuno. 

Un saludo a todos