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- Carbonero wrote:Es parecido o exacto a lo que dice Emilio.
Yo llevo en este servicio desde el año 1990 y hasta hace dos días desconocía lo comentado en el tema. Hace años los avisos urgentes se hacían con prioritarios, sirena y en el menor tiempo posible. Desde mi punto de vista el médico no tiene-debe decidir-intervenir en la manera en la que tenemos que hacer nuestro trabajo.Urgente: activación inmediata, prioritarios a criterio del médico del recurso
Posiblemente ante la demora en llegar a un aviso, la familia no le pedirá responsabilidad al médico sino al conductor-técnico. Y tampoco sería la primera vez que alguien se escuda en que el conductor no encontraba la calle.
También es el momento de recordar que la responsabilidad de utilizar prioritarios y sirenas es del conductor
Por otro lado, si el centro coordinador establece que un aviso es urgente, ¿qué autoridad tiene el médico para transformarlo en normal?.Chiquitin wrote:Si lo malo de todo esto es la practica:Vas a un aviso urgente (pr.1), con prioritarios y sirenas en caso necesario, te salta el radar «x»…. llega la multa al Summa 112….:
– en personal indican a la DGT quien era el conductor.
– La sanción te llega a ti, como conductor en esa hora y ese día.
– El Summa 112 te dice que vaya por dios, pero tendrás que recurrirla….
– Te buscas la vida con empresas quita-multas, sindicatos, etc para que la sanción sea anulada.
– Te piden los datos del aviso donde ibas….. y entonces… ¿Que haces?
– O tienes los avisos bien apuntaditos cada guardia para reconocer a posteriori a que incidente ibas o te lo comes con patatas porque el Summa112 no te va a dar los datos del aviso….Es así, o creéis que me equivoco??
:saludos:
emilio wrote:Según las Instrucciones Técnicas al respecto (anticuadas pero todavía vigentes) los avisos pasados a unidades de SUMMA pueden ser de tres tipos, según su prioridad:0 – Emergente: activación inmediata, circulación con prioritarios.
1 – Urgente: activación inmediata, proritarios a criterio del médico del recurso.
2 – Normal: tiempo activación a criterio del médico del recurso, circulación sin prioritarios.
Si vamos a un aviso urgente (pr. 1) en el que nuestro médico ha determinado que son necesarios los prioritarios, podemos dejar de respetar las normas según se regula en el RGC (bajo nuestra exclusiva responsabilidad), y estaremos cubiertos legalmente para ello, por lo que el servicio debería recurrir las multas. Por supuesto, si tenemos un accidente la responsabilidad será nuestra.
Si vamos a un aviso urgente (pr. 1) en el que nuestro médico ha determinado que NO son necesarios los prioritarios debemos ceñirnos estrictamente a las normas de circulación, tardemos lo que tardemos en llegar al aviso. En ese caso, evidentemente las multas no serán recurridas.
¿Era algo parecido a esto lo que contaron en el curso?
pma-112 wrote:HolaYa se ha ido o le han invitado a irse al que estaba por el que cesaron,
Que tendrá el parque que nadie aguanta , en fin, suerte al próximo
pma-112 wrote:ya me extraña a mi que fuera a san blas, pero en fin, como dije en mi post, era información no fidedigna y de un compañero del parque.Pues nada suerte en el Molar
pma-112 wrote:Según un conductor de incidencias que estuvo en mi base el miércoles, el ex-jefe va al coche de san blas y su segundo al coche de chapinería, madre mía que salida han tenido.En fin yo no guardo rencor pero no olvido, solo les deseo el doble de lo que han dado y mucha suerte haciendo avisos.
FranTorrejon wrote:Si es cierto que le han cesado, a mi la información que me ha llegado por parte de algún sindicalista y por mas personal es que el parque a partir de ahora se integra dentro de la sección de logística, por lo que es en teoría absurdo mantener un jefe directivo en un puesto que no exige un director…. el porque de esta decisión si que es por el momento algo que yo desconozco. :saludos:SALOMON wrote:Hace varios días que no se pone nada nuevo en este tema.
¿Por que tanto hermetismo?…..
O es que verdaderamente nadie sabe nada del tema.acer wrote:Parece que ha sido fulminante…. aunque ya había algún rumor raro por ahí.. y
de otros del parque también. Veremos próximamente 🙄FranTorrejon wrote:No ha pasado uno tarao, han pasado unos cuantos a la calle, y han pasado tras solicitarlo en multitud de ocasiones, tener contrato de técnico, y haber pasado dos acoplamientos como interinos sin tener derecho a elegir solo por estar en el SCU (esto no lo comentas porque no te interesa no?). A otros les ha movido la dirección porque así lo ha decidido. Ale, que pases un buen verano y antes de acusar, infórmate de todo.
