Respuestas de foro creadas
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- tuchinta wrote::saludos: :saludos: :saludos: :saludos:
Entonces entiendo que los vehículos del SELUR, tractores, camiones dedicados al transporte de mercancías especiales (los vehículos que no estén prestando un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente) no deberían llevar los actuales rotativos que portan ¿no?. Porque a mi me da igual el color del rotativo, lo que realmente me importa es que los usuarios de la vía me sepan identificar correctamente………….
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FranTorrejon wrote:Señores, al final nos quedamos con los rotativos de color amarillo auto, al menos de momento. Aqui el texto especifico:f) El apartado relativo a la señal V-1 «Vehículo prioritario», queda redactado del siguiente modo:
«V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la señal V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La señal V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de señales acústicas especiales.
2. La utilización de la señal V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La señal luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul para los vehículos de policía, y de color amarillo auto para los vehículos de extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65.
Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, o a lo largo del perímetro de la zona más alta de la parte delantera y trasera del vehículo.
En las motocicletas el dispositivo irá situado en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta, o incrustado en la parte delantera y trasera de las motocicletas sin sobresalir del carenado.
En ningún caso la señal luminosa V-1 afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.
4. Los vehículos de policía, además, podrán utilizar con carácter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas), de color azul. Este sistema estará instalado en el frontal del vehículo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en el caso de las motocicletas.
5. Queda prohibido el montaje y la utilización de la señal V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.»Y aqui el texto integro
http://www.boe.es/boe/dias/2010/01/23/pdfs/BOE-A-2010-1011.pdf
campe wrote:deicide wrote:Pues no se, pero los bomberos de la comunidad estan poniendo luces azules en sus camiones, en todo el perimetro, ya lo he visto en villaviciosa y en coslada, supongo que estan en toda la comunidad. Si los bomberos lo estan poniendo eso quiere decir algo, no?Tu lo dices en el perimetro de sus camiones pero no en los rotativos frontales ni sus puentes.
Ejemplo de problemas Bomberos de Toledo puso el año pasado para la inaguracion de uno de sus nuevos parques todos los vehiculos con los puentes en azul Ojo todas la iluminacion a la segunda salida en A 42 con multan los cambian por orden de la JCCM a naranjas.
Parque 23 (Arganda) ha tenido alguna que otra discusion con COTA en presencia de sanitarios por que no le convence al teniente de la demarcacion esa iluminacion.SI hablas con carroceros serios como ER 2000 o Bergadana o hablas con FEDERAL SIGMA VAMA te lo dan por escrito el uso de prioritarios azules solo es posible para los agentes de la Autoridad ( PL PN GC y AF)
deicide wrote:Pues no se, pero los bomberos de la comunidad estan poniendo luces azules en sus camiones, en todo el perimetro, ya lo he visto en villaviciosa y en coslada, supongo que estan en toda la comunidad. Si los bomberos lo estan poniendo eso quiere decir algo, no?eliminado-42 wrote:las nuevas uvis del summa vienen amarillo auto. no os dice nada esto? po eso que no se puede llevar azul.Trafico unico organo competente, no lo permite, esas leyes que veis, son proyectos aparcados y no ratificados en el congreso y senado. lo siento por el que le gusta el azul, yo entre ellos, pero la realidad es esta.FranTorrejon wrote:Asi viene la nueva uvi que va a tener la contrata que gestiona el servicio municipal de torrejon de ardoz, con una azul y otra roja, ya veremos que opinan los de la agrupacion de trafico de barajas que son los que funcionan por esa zona…ELBARBAS wrote:Nootros llevamos desde julio del 2008 rojo y azul y hasta hora hemos estado con GC de trafico y no han hecho ningun comentario.Ambientin wrote:El puente que mejor visibilidad tenia en mi opinion era el original de SERCAM. Destellantes azul y rojo. Buena combinacion….SALOMON wrote:Fran, seguro que eran de alta intensidad y de esos que llevan reflectante alrededor del led iguales que los que tú comentas de la policia.
Tan solo note una diferencia, el color azul de las tulipas era mucho mas oscuro, puede q ese sea uno de los motivos.
Otro motivo puede q sea la distinta altura de los vehículos, al ser mas altos el haz de luz que emite el led, no da directamente a nuesta vision y eso hace que se pierda intensidad, cosa que no ocurre con las luces halógenas que el haz es mucho mas grande y se reparte mejor.
Volvere por alli y si me es posible hare un pequeño video para mostrarlo en el foro.(Si es que alguien me explica como se cuelga). Jajajajaj.UN SALUDO:
FranTorrejon wrote:Salomon, el rojo se que no esta autorizado pues se reservo para combinarlo con el azul unicamente en los vehiculos policiales. Lo de combinarlo con otros colores no estaria mal,pero no se, estas seguro que los leds eran de alta intensidad? porque joder, si ves los patrullas de policia con led de alta intensidad desde a tomar por saco (si llevan las tulipas limpias claro, que los hay muy guarros) porque a nosotros no se nos iba a ver bien??? Espero que si sean visibles puesto que en ello va nuestra seguridad, y tu eres de los que mejor lo sabe que sufres este riesgo en el vir guardia tras guardia. Un saludoSALOMON wrote:Keridos compañeros, este fin de semana estuve en Sansebastian y pude observar que todas las ambulancas de allí, portaban las nuevas columnas de señalizacion en color azul.
Fueron muchas las que ví, pues estba alojado cerca del Hospital. Y tengo que deciros que el color azul es de muy baja visivilidad en horas diurnas.
Llevaban de dos tipos, Los de leds de alta intensidad que se ven muy poco y los mas antiguos de luces halógenas (rotativas) que se ven algo más.
A mi entender creo que seria necsario meter algun destello de distinto color como podria ser el amarillo auto de toda la vida o algun destello en rojo, aunque dudo que la G. C. lo autorice.
Un saludo a todos:quetecuen wrote:Para hacernos una idea de lo que nos queda:http://www.agentesforestales.com/noticias/noticias081126.html
Aunque tarde en aparecer la solución:
http://www.agentesforestales.com/noticias/09/noticias090112.html
FranTorrejon wrote:Si, pero en la certificacion temporal esa que comentas, para emitirla, tienen que llevar un informe del carrocero explicando DETALLADAMENTE (esto incluye color de los rotativos y potencia del altavoz) las modificaciones. Lo de los 3500 kilos ahi ya no te se decir porque no tengo ni ideacampe wrote:FranTorrejon wrote:Pues en el momento que estan en la calle funcionando con la modificacion de importancia que supone la instalacion que se trata de colocacion de señales prioritarias opticas y acusticas, han tenido que pasar una primera inspeccion para aprobar la modificacion…Hola Fran.
La primera inspeccion de ITV normalmente no se pasa fisicamente con el vehiculo, me explico, con el proyecto de la reforma del vehiculo y su documentacion se solicita a la Jefatura Provincial de Trafico que emita una certificacion temporal basada en el proyecto que firman los Ingenieros de los carroceros e instaladores AUTORIZADOS.
es decir el coche no sale ni se mueve. Con esa autorizacion provisional el carrocero va a una ITV y le sellan el carton de la ficha tecnica con una validez de un año donde dice que cumple con la ley.Por cierto ese proyecto entre otras cosas dice que la MMA del coche no supera los 3500 kg.
