Ostras es verdad, yo lo hice anoche y me fué bien.Lo mismo la inscripcición era hasta hoy.Voy a buscarlo por la pagina de la dgt haber si puedo acceder.

Vale hecho, desde la pagina principal de dgt abajo teneis un recuadro gris pinchad en «Plan de Formación Interadministrativo de Seguridad Vial – DGT 2012. » y luego pinchad en documentacion adjunta e inscrpcion (en una flecha que hay a la derecha) se os despliegan todos los cursos y la preinscripcion y no me dá fallo ,CORRED que solo es hasta hoy.

Si me permitís la intrusión creo que claro es que el operativo diario siempre habrá de constar con un médico ya que legalmente esta figura es la que valora y DIAGNOSTICA en un SVA por lo que ellos son los que dirán si son o no necesarios y creo, a título totalmente personal, que queda abierto para otro tipo de servicios, tales como los secundarios, que se aprovechan los recursos con falta de médico para realizarlos en casos de necesidad.

Sobre Segovia, Danny_cuellar nos ha puesto un enlace al que podeis acceder y echar un vistazo.

Eso es Chiquitín la ley está escrita y trabajar en dos sitios no está prohibido,pero no puedo apoyar que esto se haga por pura envidia, por que la desesperación la tienen todos o es que la peña curra en dos sitios por gusto, por que no denuncian a entes publicos con hasta tres cargos????
Tampoco creo que estén haciendo el «divide y vencerás» por que creo que jamás hemos llegado a estar unidos, cada uno vela por su interés personal desde hace muuuuucho tiempo.

Todos los denunciantes son eventuales/suplentes????
Es cierto que han denunciado a cada uno con nombre y apellidos???

sinceramente…… que todo seguirá igual, para que han valido los registros todos estos años??

Hay trabajadores que llevan el registro caducado de hace muuuuucho tiempo, ha pasado algo????? ::) ::)

tras consultar por otro lado, a un abogado laboralista, NO PUEDE conducir bajo ningun concepto un celador ya que POR CONTRATO no tiene atribuida esa funcion, la empresa puede decir misa.

Agradezco tu consulta directamente a un laboralista, espero que alguno abra los ojos . Yo soy TECNICO, pero sobre mi contrato de CONDUCTOR.

He de dar la razón a c0c0. Un día vino a mi UVI un celador que estaba como loco por conducir. Como vino a sustituir a mi celador que tenia contrato de celador (pese a tener todos los requerimientos para ser técnico conductor)

Cada uno que actúe acorde a sus ideas, pero creo que primero; no es al medico al que tiene que informar RRHH si no al conductor, como tú dices es celador con contrato de celador, me puedes explicar entonces para que sirven las promociones internas????? cuando compañeros celadores que han promocionado a conductor han tenido que perder sus ubicaciones de celador bastante más golosas que las UAD a las que se tuvieron que ir una temporada hasta la movilidad, simplemente por pasar a conductor tuvieron que abandonar su plaza de celador, cierto es que hubo «trapis» como siempre en esta casa y algún celador se quedó en el propios sitio hasta la movilidad.

Gente de UVI han pedido por escrito ha personal que indique que tal señor puede conducir teniendo nombramiento de celador y por supuesto que personal indique quien conduce de tal hora a tal hora para evadir responsabilidades en caso de siniestro grave (gracias a Dios no ha ocurrido ninguno), te lo han mandado a ti???????
A ellos tampoco.

Tanto que se habla de la FP, que nos hagan ya ha todos nombramiento de TECNICO y se cree de una vez por todas la categoría y no el puesto de trabajo, así no habrá problemas como los compañeros del extinto SERCAM, todos lo mismo 0 problemas.

Y por supuesto que puedo estar equivocado pero es lo que creo con la informacion que dispongo y la realidad que veo.
Hace un mes pedí un certificado a la empresa y me ponía que desempeñaba la función de conductor.

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