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A ver si aclaramos algo….
Un trabajador cuando ingresa en una empresa, entra con unas condiciones y unos requisitos marcados por la dirección los cuales debe cumplir.
Si dicha empresa cambia los requisitos…conocimientos… formacion…etc…etc.. Es la empresa la que esta obligada a formar a su personal y a partir de ese momento todos los nuevos ingresos de trabajadores sean de la condicion que sean…estaran obligados a venir con la formacion requerida por la empresa.
Es triste q sea asi….pero es lo legal.
AsÃ, desde aqui agradecer al responsable de formacion por meter en cada edicion de cursos, cierto numero de personal suplente.
UN SALUDO:
2/Tecnico/Conductor que hace de tecnico/conductor en su uvi o vir pero luego guardias helicoptero,camion,pantano y servicios especiales 2000 euros.
Señores, seamos gente con algo de madurez y no hagamos comentarios de patio de colegio.
Compañero vallekas, como puedes comentar ese tipo de cosas sin saber quien cobra eso, para hacer una acusación de este tipo tienes que demostrarlo. estoy completamente seguro que tu no has visto ni una sola nomina con ese montante.
Si la has visto con tus ojos demuestralo y si no, mejor que estes calladito.
Este tipo de acusaciones, lo único que conllevan son malos royos entre el personal, pero claro, algunos ya tiene el mal royo dentro de ellos mismos.
Valga esto como un ejemplo muy clarito.
Comenta nuestra compañere Piti.
Aquà quien no llora no mama
Tu lo has dicho Piti…Pero con una diferencia, aqui lloramos pero no mamamos, por que para mamar hay que esforzarse en subir a la teta y eso es mucho esfuerzo.
En este servicio siempre se ha sido muy de quejarse,pero nada de pringarse
en presiones, ni huelgas ni hostias.
Bendita frase…»Tenemos lo que nos merecemos» Alguien la inventó para nosotros
No t preocupes Piti, cuando quieras Kedamos y hacemos prácticas.
😆 😆 😆 😆 😆 😆
UN BESAZO WAPAAAAAAA…..
incluso si es fuera de esta y es muy urgente esta a nuestro criterio el salir del pueblo.
Perdona «MEGAHOMER».PodrÃas explicar cual es vuestro criterio?.
O es «ese»que todos sabemos, domicilios NO…tráficos,laborales y todo lo que sea vistoso en vÃa pública SI.
Es buenÃsimo, Sin estas ilustraciones, casi imposible de creerlo.
Gracias Tamagochi, es muy didáctico.
Informacion recogida de la revista:A.P.T.B. ( «Asiciacion Profesional de Técicos de Bomberos») Por nuestro compañero Rescate-75.
Rotativos Azules: :ardodealegria: La reivindicación histórica de la APTB ha dado su fruto
El Congreso de los Diputados ha aprobado por unanimidad con fecha 22 de Noviembre de 2006 el cambio a azul del color de los rotativos de los vehÃculos de emergencia.
La APTB (Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos) venÃa solicitando desde hacÃa más de 10 años la modificación de las señales ópticas que identifican a los vehÃculos de emergencia españoles, para que tuvieran la señalización igual que en el resto de Europa.
En España el color de las luces de los vehÃculos de urgencias era amarillo-auto, color compartido con otros servicios, tales como camiones de basura, transportes especiales, grúas, tractores, cosechadoras, vehÃculos piloto, servicios de mantenimiento de carreteras, etc., lo cual conlleva que los usuarios viales no sepan distinguir, al ver los destellos de este color, entre un servicio de urgencias y los anteriormente aludidos, lo que acaba generando confusión e inseguridad.
El color de las luces de los vehÃculos de urgencias de España no estaba homologado con el resto de paÃses comunitarios, donde dichas luces son de color azul, ésto hace que dichos vehÃculos circulen en una legalidad que genera confusión e inseguridad vial. Confusión e inseguridad porque los vehÃculos de transportes especiales, camiones de basura, coches piloto, etc., cuando circulan con estos dispositivos encendidos significan todo lo contrario que cuando los llevan los servicios de urgencias, y por ello cuando estos necesitan preferencia de paso debido a la utilización del mismo color de los rotativos les cuesta más el ser reconocidos. No es posible que un tipo de color, en este caso amarillo-auto, que ha sido diseñado para que la gente lo identifique como precaución, mantenimiento, lentitud, etc., se pueda identificar al mismo tiempo como urgencias, necesidad de paso, etc.
Con este cambio los vehÃculos de los Servicios de Bomberos, de Ambulancias y de Protección Civil dejarán de ser confundidos con los vehÃculos lentos, pesados, transportes especiales, camión de la basura o agrÃcolas.
Esta confusión ha creado más de un accidente de tráfico pues el conductor español no sabÃa qué tipo de vehÃculo tenÃa delante y no identificaba los riesgos asociados con ese vehÃculo.
Además los vehÃculos de emergencia no usan las luces destellantes o rotativas solamente cuando están en circulación y son vehÃculos prioritarios, sino cuando están parados en las vÃas públicas en plena intervención y a su alrededor se están desempeñando sus operaciones de socorro y salvamento. Un conductor que se aproxima ha de saber que el vehÃculo al que se acerca es un vehÃculo de emergencia y debe reducir su velocidad y extremar sus precauciones.
Trankilidad para todos……..
El primer paso esta dado, pero cuantos saltos nos kedan para ver esas luces encima de nuestras cabezas?.
Que nadie piense q la direccion esta inquieta por cambiar las luces(no vale cambiar tulipas,los leds ya de por si son naranjas).
Como pronto pienso q será en la proxima renovacion de la flota.
A titulo personal ,pienso q es el mejor mensaje colocado en esta página. Cuanto menos el mas constructivo.
Me uno a las gracias de Etiam hacia el equipo de ese dia del CCU.
Ese dia era el VIR 10….Otro dia podemos ser cualquiera los q suframos tan desagradale y peligroso incidente.
Completamente de acuerdo quetecuen. El haberme decidido a abrir este tema es por k creo q somos muchos los q estamos en esta situacion. Espero q sirva de algo (aunque solo sea de consuelo).
Ya sabes lo que dice el refran: Mal de muchos, consuelo de tontos)
:muro: :muro: :muro:
La deficiencia es la formalidad a la hora de entregar los uniformes limpios.
Por lo menos ese es mi caso, y por eso invito a todos los q esten en las mismas circunstancias a comentarlo en el foro.
Aunque tu no lo veas hay un vinculo entre ellos y nosotros, es el compromiso a lavar y reparar o reponer la uniformidad .Que para eso cobran al SUMMA y se comprometieron.
Yo tampoco los conozco a ninguno y no me hace falta por que yo no les he contratado.
Mi opinión personal es que no se cual es la verdadera finalidad de estos «cacharritos».
Si fuera la del veneficio verdadero del paciente, se ponen y se analizan los resultdos como dice nuestro compañero aceituno.
Pero si la finalidad es meramente polÃtica, entonces entiendo con total claridad que se «pierda el culo» por sacarlos (sin saber cual es su resultado)en todos los medios de comunicacion.
Y nosotros?……
Acaso no tenemos culpa por consentir el desempeño de nuestro trabajo, a pesar de poner nuestra integridad en peligro y la de los demás usuarios de la vÃa pública?.
Acaso no tienen parte de culpa los sindicatos de velar por la seguridad del trabajador.
O tampoco la tiene el servicio de prevención.
Creo que ya es hora, que alguno de los del «sillon y la moqueta»valla abandonandolo.
Ellos también enferman yquien sabe si por circunstancias de azar el accidente se produce cuando se les traslade al hospital de referencia.
¿ QUE OCURRIRIA? ❓ ❓ ❓ ❓ ❓ ❓ ❓ ❓ ❓
