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- 08/06/2011 a las 22:53 en respuesta a: Denuncian el despido de 140 conductores de ambulancias cuando las nuevas adjudic #57371
Buenas tardes.
Pareces corto de entendederas o no quieres entenderlo dado algun vinculo hacia la calle antracita.
Buenas noches.
Mas cortos son otros emperrados y engañados en culpar de la mala gestión de su empresa que les ha dejado en la calle y siguen erre que erre. En fin, suerte mañana, y que a ningún iluminado se le ocurra alguna buena idea que interrumpa el correcto funcionamiento de cualquier departamento del Summa (el parque por ejemplo) porque si no la UIP se va a encargar de explicaros porque ahí no debéis estar… Eso si, seguid insultando, que igual el apoyo que recibe mas de uno es un «ajo y agua»
Ya conseguí la permuta, por mi parte los moderadores pueden cerrar el tema. Gracias.
07/06/2011 a las 22:00 en respuesta a: Denuncian el despido de 140 conductores de ambulancias cuando las nuevas adjudic #57360yo sinceramente creoque el summa112 no tiene culpa directamente pero si indirectamente sabe todo lo ke ha hecho translife y hablo consecuentemente , yo si veo la opcion de antracita bueno creo que el summa tambien es culpable y no estoy en ninguno de los dos sitios solo es una opinion objetiva
El Summa no tiene culpa alguna de que translife haya derrochado el dinero vete a saber en que. Mientras el servicio se preste el Summa no puede meterse. Ahora lo esta prestando santa Sofía con trabajadores suyos, pero lo que esta claro es que la comunidad paga para evitarse estas movidas precisamente. Por eso es un conflicto empresa Vs trabajadores. El Summa no entra en esa ecuación…
07/06/2011 a las 20:13 en respuesta a: Denuncian el despido de 140 conductores de ambulancias cuando las nuevas adjudic #57351Seguro que la comunidad y el Summa eran conscientes de la situación, ahora bien. El hecho de subcontratar un servicio conlleva eso, que si el servicio se cumple, el contratante no se mete siempre que funcione, porque para eso lo hace: evitarse problemas. Los problemas que vosotros tenéis ojalá se solucionen cuanto antes, pero ha de hacerse en el juzgado. El que translife os deba pasta significa que eso habilita a S. Sofía a no subrogaros porque esos 8000 euros x 140 personas son 1.120.000 euros así, para empezar, mas los seguros sociales desde el 2007 has dicho? En esto ultimo es hacienda quien debería de haberse metido, no la comunidad de Madrid. Pretendes que una empresa asuma ese dineral sin tener culpa de nada? Si os subroga lo hace con todo, condiciones y deudas incluidas… y esa deuda es demasiado elevada.
Por eso te digo que en antracita no haréis nada, molestar a quien no tiene culpa. Lo de la prensa me parece cojonudo, denuncias en el juzgado en la sala de lo social, caceroladas en la puerta de la empresa que tiene culpa de la situación, pero en el Summa??? Es mas de lo mismo.
En fin, como te he dicho, ojalá se solucione pronto vuestro problema y empecéis a trabajar cuanto antes. Un saludo y mucho animo.
07/06/2011 a las 17:27 en respuesta a: Denuncian el despido de 140 conductores de ambulancias cuando las nuevas adjudic #57347Bueno, ante todo mostrar mi apoyo a esas 140 personas que están puteadas por esta situación, y entre las cuales tengo amigos.
Pero, a ver, me explicas por favor djedy a santo de que viene la concentración en antracita? Vuestra antigua empresa os debe pasta, y santa Sofía, cumpliendo con la legislación vigente, no tiene porque subrogaros mientras la empresa no haya satisfecho todo el dinero adeudado a sus trabajadores, tanto de sueldo, como de seguros sociales…. Eso viene marcado por un convenio colectivo, en el cual el summa no tiene absolutamente nada que ver, y dudo que sea culpa del summa que translife os deba pasta… Asi que no entiendo el porque (o mejor el donde) de la manifestación.
Vamos, que a quien tenéis que presionar es a translife para que pague porque en el momento que se os pague lo vuestro, santa Sofía os subroga.
Yo si la persona que me lo ha ofrecido la permiten conducir y en personal lo autorizan, no voy a poner pegas en cambiar si me conviene 8) ahora cuando termine de comer te llamo Javier. Un saludo.
La historia es que lo autoricen, y depende de si a ti te dejan conducir. DIme por privado donde estas y si nos dejan y vemos que va bien, a mi me da igual, casi incluso mejor si voy a una UVI y somos dos pilotos 😛
Espero tu respuesta
En el tablet Pc tienes todos los cuadrantes amigo. Indaga en intranet pero se encuentra rapidito. Saludos
Ya lo se amigo, pero oye, por intentarlo…
nadie se anima??? ::) ::) ::) ::) :'(
02/06/2011 a las 18:09 en respuesta a: Es necesario tener el CAP para conducir ambulancias de mas de 3500 kg. #57326Ese escrito no tiene validez alguna por una sencilla razon, el ministerio de fomento NO TIENE COMPETENCIAS en la decision de los permisos que se precisan para autorizar a conducir a la gente. Ese tema tiene un unico competente, que es el ministerio del interior, a traves de la direccion general de trafico (nuestro «queridisimo» Pere Navarro).
Date cuenta que pretende hacer una distincion entre transporte sanitario, y las UVI,s moviles… cosa que la legislacion diferencia en otro tipo de situaciones, pero nunca para las autorizaciones para conducirlas, puesto que eso lo fija el peso del vehiculo, y no los caprichos de un subdirector poco enterado lo primero de sus funciones, y lo segundo de la legislacion vigente.
En este aspecto, es como si el presidente de ANEA le hubiese enviado el escrito a Ramon el de Pitis….
Saludos
01/06/2011 a las 16:18 en respuesta a: Dice el ministerio que no nos baja el sueldo en las pagas #57323A nosotros se nos bajo el sueldo también por orden del gobierno central, así que si ahora no manda el mismo equipo de gobierno que nos lo bajen, no se porque deberían de bajarnoslo no?
16/05/2011 a las 18:04 en respuesta a: Más de 200 voluntarios de Cruz Roja España organizan un dispositivo humanitario en Lorca #57293Me parece perfecto, para esto es para lo que deberían de estar ños voluntariados, para situaciones excepcionales que superen al servicio ordinario, no como servicio habitual cubriendo una supuesta necesidad a mano de obra gratis y mas como esta el tema, le quitamos presión a las administraciones para que genere puestos de empleo…
Chincheman, si se rigiesen por ese pretexto, nos exigirían el CAP a los conductores, y no lo hacen, ni a nosotros, ni a bomberos, ni a los policías o guardias civiles que llevan los autobuses o camiones propios. Ua cosa es la normativa para vehículos, y otra muy distinta la normativa que regula a los conductores. Y dentro de los conductores, hay diferentes tipos. Siento discernir porque evidentemente lo que tu comentas es lo ideal, pero me jode tener que reconocer que no es así.
A día de hoy, el juez no va a pedir tiempos de conducción, mayormente porque no hay como justificar esa conducción, ni esa circulación, al igual que como hablas de esas 6:45 horas que comentas. Nadie esta todo ese rato trabajando en este servicio, aunque no pares, entre aviso y aviso, sabes de sobra que esta el ratito del cigarro, el ratito de reponer, el ratito de saludar al compañero que te encuentras en el hospital…. Vamos, que si se ponen a mirar, salimos perdiendo… y eso que soy el primero que defiendo esos cinco minutos de relax post aviso….
Chincheman, no es por llevarte la contraria, pero esos tiempos que marcas, son correctos, si no correctisimos, pero para conducción de vehículos cuyas características obliguen a la instalación de un tacógrafo… Y eso aquí, como que no…. 😉
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