Hola a todos,compis.Solo os puedo hablar de los A180 y son bastante buenos (a mi opinion).Tienen buena potencia van bastante suaves y salvo que tiene fastidiao el sistema acustico,creo que andan todos por el estilo,me parece un buen vehiculo para la funcion que realizan.

si

tamagochi haz como nosotros en chapi, cuando se preve mal tiempo a las 20:30 horas les cambiamos el vehiculo al vir de brunete y esa noche tamos mejor .

con la autorizacion del jefe de guardia que aunque no este escrito es ya como un protocolo y se lo devuelves ala mañana siguiente(no sin tener algun problemilla con alguno que parece que es propietario del coche).aunque admito que tu tienes que recorrer mas km ya que el molar te lo quitan,de todas formas hay una gran variedad de vehiculos mas pequeños que un ml y con traccion(toyota,nissan etc) pero sin batalla larga.

en cuanto al 180 en chapi estamos todos mu contentos mucho mas que con el 170 que para nosotros era peligroso por su pocxa estabilidad y demas defectos de un coche diseñado para moverse por madrid. de todas formas lo que mas me gusta es el compac -disc que lee cd piratas y nos ameniza los trayectos porque mi medico canta fatal, me ha parecido un detalle que deberian llevar todos los vehiculos, los demas los he cogido pocas veces como para permitirme el lujo de opinar y ami me han gustado bastante excepto la vaneo.

un saludo.

Hola a todos.

Una preguntila curiosa y no deja de serla.

Que pasa con los todo terreno que hay ebn el parque muertos de risa? 😮

por poner un ejemplo, hay un todo terreno de color rojo que yo nunca he visto que se moviese del parque, por que no se lo suministran a las recursos de la periferia con problemas de nieve? 😥

Tamagochi, como siga esto asi te veo con esquies y un rotativo en la mochila 😛

ese :Guardia: que caqducara jejejejeje 😉

Han hecho un buen trabajo con el carrozado… si no fuera porque le han cambiado el puente a peor: llevaba un Code3 Vista con 4 rotativos, halógenos y Arrowstik (el mejor del servicio) y le han puesto uno de LED de baja intensidad, como el de los VIR Mercedes pero añadiendo unos estroboscópicos de muy baja intensidad, dejando como resultado un puente realmente ridículo, de visibilidad prácticamente nula, situado muy alto y sin otra señalización luminosa de apoyo en el frontal. Tienen que pasar varios segundos a pocos metros del coche de delante para que se enteren de que vamos en servicio de urgencia (comprobado personalmente).

Además es un X5 3.0i, es decir, motor de 3 litros de gasolina y cambio automático, con lo que el gasto prácticamente se duplica respecto a un diesel manual. En llano y a velocidad estable de 90 Km/h el marcador de consumo rondaba los 17-18 litros de gasolina cada 100 kilómetros 😯 No quiero ni pensar lo que gastará haciendo largas distancias en conducción rápida como cualquier VIR rural.

Esas mejoras no sirven para nada, hablando claro. Los estrosboscópicos instalados son de muy baja intensidad, tienen menos visibilidad todavía que los LED de baja intensidad, no sirven prácticamente para nada (lo he comprobado personalmente, como comentaba antes).

Los puentes de LED son una buena idea, pero instalando el adecuado. Hay que intentar que se cambien por unos de alta intensidad, como los de las UVIs, el coche de transplantes o los nuevos vehículos de SAMUR-PC.