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- Este debate tiene 51 respuestas, 8 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 18 años, 9 meses por
katastrapo.
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- 18/02/2007 a las 10:29 #73525Luis wrote:quetecuen wrote:Lo mismo hay que encontrar más conductores profesionales. 😛
Lo mismo si pagasen mejor tendrian mas facilidad para encontrarlos 😉
Crees realmente que en estos casos la profesionalidad la dá el dinero???? 🙄
Exigimos y exigimos pero nunca veo obligaciones. 🙁
SALOMON dice:
En el transporte sanitario urgente, el paciente es pieza importante (sin él no existiria), Pero tambien es pieza importante el respeto a los demas usuarios de la vÃa pública, cuanto más si vas con un vehÃculo particular «apatrullando» la ciudad.
He de estar completamente de acuerdo contigo Salomón 🙂 ,pero volvemos a sacar congeturas sin saber como fue el hecho,lo mismo era una hora nocturna en la que no hay tráfico y todo se produce en el carril izq. sin tener que hacer cambios de carril más que frenar cuando nos encontramos otro vehÃculo,con lo que alguien aún sobrepasando ligeramente el lÃmite de velocidad puede matener una distancia de seguridad,dando la casualidad de un trailer en la entrada de urgencias. 🙄
Pero bueno que sigo pensando que no nos deberÃamos encaminar por ahà si no centrarnos más genéricamente en el tema que nos aborda relacionándolo profesionalmente. 💡
18/02/2007 a las 12:55 #73526Yo com jefe si tengo un empleado que sistematicamente no hace bien su trabajo (y en este caso llevar una ambulancia con paciente a 150, no es hacerlo bien) lo despido ante de que ocurra algo, ya puede tener el TEM con mencion de honor por la academia X o el BTP aprobado con sobresaliente, si no sabe hacer su trabajo ya sabe donde esta la puerta, pero es curioso que por esto no se les despida y si por otras cosas mas absurdas, como protestar por sus condiciones de trabajo.
Y contrataria a buenos profesionales, pero claro que con las condiciones que se ofrecen hoy en dia en estas empresas va a ser dificil
Crees realmente que en estos casos la profesionalidad la dá el dinero????
No, no la da el dinero, pero lo bueno sale caro, o tampoco caro pero si lo JUSTO y estas empresas a dia de hoy no dan ni eso.
18/02/2007 a las 13:08 #73527Cada uno a elegido su trabajo no es obligatorio vincularte a una empresa,vamos que no te amenazan para que trabajes,pero si has aceptado un trabajo se consecuente,formal y profesional,nadie tiene que pagar las desavenencias laborales.
Y si vas a 180 por una carretera el jefe si no pasa nada no se va a enterar,vÃvimos en mundos paralelos Gus?? :ciborg: ,sabemos lo que hay en nuestro mundo pero digo lo de antes, solo veo exigencias y no obligaciones.
Por cierto lo del dinero………..me dejas preocupado 😮 ,un voluntario no cobra y puede ser un gran profesional. 🙂
18/02/2007 a las 14:08 #73528un voluntario no cobra y puede ser un gran profesional.
quetecuen, es habitual que los voluntarios que son buenos profesionales, se dedican al mundo sanitario de forma remunerada, esto no quiere decir que no existan carpinteros,electricistas, fontarenos,etc… que puedan ser buenos profesionales sanitarios, pero bajo mi esperiencia con el voluntariado, los menos.
18/02/2007 a las 14:19 #73529Y contrataria a buenos profesionales, pero claro que con las condiciones que se ofrecen hoy en dia en estas empresas va a ser dificil
Crees realmente que en estos casos la profesionalidad la dá el dinero????
No, no la da el dinero, pero lo bueno sale caro, o tampoco caro pero si lo JUSTO y estas empresas a dia de hoy no dan ni eso.
Efectivamente Rigo es habitual,pero yo me referÃa ha esto como un ejemplo al comentario que hace Gus,que lo entiendo como que; asà cobres asà eres de buen profesional.
Y yo opino que no, que el buen quehacer del trabajo lo dá la persona cobres más o menos,por lo que serás un buen o mal conductor cobres lo que cobres.
Me expliqué mejor asÃ……. 😉
18/02/2007 a las 14:32 #73530quetecuen, completamente deacuerdo contigo, la profesionalidad de las personas, esta en ellas, yo me considero igual de profesional con 1000 euros que con 3000.
18/02/2007 a las 15:44 #73531
005005quetecuen wrote:He de estar completamente de acuerdo contigo Salomón 🙂 ,pero volvemos a sacar conjeturas sin saber como fue el hecho,lo mismo era una hora nocturna en la que no hay tráfico y todo se produce en el carril izq. sin tener que hacer cambios de carril más que frenar cuando nos encontramos otro vehÃculo,con lo que alguien aún sobrepasando ligeramente el lÃmite de velocidad puede matener una distancia de seguridad,dando la casualidad de un trailer en la entrada de urgencias.He preferido mantenerme al márgen hasta ahora, ya que para variar, siempre aparece alguien que se cree en posesión de la verdad, y es mejor dejarlo estar. Pero después de este comentario, sà quiero dejar claro una cosa fundamental para tratar este tema.
Nadie sabe cómo fue, ni el dÃa ni la hora, ni las circunstancias de la vÃa, ni en qué vehÃculo iba yo, y qué dirección seguÃa. Sólamente lo que está escrito en el primer post. Todo lo demás son conjeturas, y juicios sin sentido.
El único tema a tratar aquà es por qué se realizan traslados a excesiva velocidad sin tener en cuenta la fisiopatologÃa del transporte sanitario. Y, de acuerdo, no sólo por parte de Isolux, sino por parte de cualquier Servicio de Emergencias.
Siguiendo esta lÃnea, hago una pregunta ¿podrÃa influir la excesiva presión asistencial que existe en estos momentos?
PD. Gracias por la idea del tema.
18/02/2007 a las 18:47 #73532Sinceramente creo que no,la media de edad del personal laboral en las empresas privadas es bastante joven (asà a ojo),estarÃamos hablando ya de un agotamiento laboral….??? 🙄
19/02/2007 a las 22:00 #73533
005005o inexperiencia tal vez…
19/02/2007 a las 23:04 #73534
Rascote
