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- jorgedav wrote:Yo que estoy en una UVI siempre voy a todos los avisos con prioritarios, eso si, no me voy a jugar mi vida ni la de los demás. Y ya se puede poner el médico o quien sea como quiera que no los voy a poner para ir a cenar. Y si tenemos que cenar un sandwich en una gasolinera pues que se le va a hacer.
Pero también es verdad que cuando sé que hay un radar procuro no pasar por donde me va a hacer la foto, mas que nada por evitarme el jaleo de los recursos.Suerte con los guardias.
juvi wrote:La obediencia ciega es síntoma de ignorancia completa.
Así obedezcamos lo que sea de sentido común.FranTorrejon wrote:eso por un lado juvi, y por el otro, la obediencia debida se abolió incluso para el ejercito y la guardia civil allá por los años 80 así que…. si el medico quiere llegar antes a comer, que hubiese salido antes, o se traiga la comida de casa 😀 un saludojlp wrote:Me vais a perdonar pero estoy un poco desconcertado. He leído palabras por aquí que no entiendo demasiado bien.La obediencia no es un término que entienda en el seno de la medicina. Puede que en otros si, pero en el nuestro me choca….Lo de que el médico tiene toda la responsabilidad también me choca, creo que estamos perdiendo el norte…no vendría mal un cursillo de bioética y de medicina legal….
Para explicar esto, os hago unas preguntas:
¿Qué haríais si un médico empieza a hacer una RCP a un pte consciente?
¿Qué haríais si un DUE quiere coger una vía en un ojo?
¿Qué haríais si un técnico quiere conducir a 250 km/h por la gran vía?La culpa es tanto del que lo hace como del que lo permite, porque todos sabemos que esas cosas no se deben hacer. Pero por favor no lo confundáis con cuando un médico decide un tratamiento y no estamos de acuerdo o cosas similares.
Así que hay que abrir un poco la mentalidad. Un abrazo a todos.
emilio wrote:Lo de circular con prioritarios en una UVI es lógico, puesto que todos los avisos primarios son emergentes (prioridad 0), y si como excepción hacen algún aviso urgente el centro ha de indicarlo claramente. En los secundarios es al contrario, por defecto son prioridad 1 (urgentes, en los que el médico decide la circulación o no en servicio de urgencia) y se se realiza alguno emergente (prioridad 0) debe ser especificado por el SCU. Resumiendo:UVI: prioridad 0 (mayoría de primarios y algún secundario) y prioridad 1 (secundarios).
VIR: prioridad 0 y prioridad 1 (según indique el SCU)
UAD: prioridad 1 y prioridad 2. Si no se dispone de recurso de SVA cercano, puede ser que prioridad 0.
glaciar wrote:Está claro que quien manda en el recurso, ya sea UVI, VIR, UAD…etc. es el médico, pero nunca te puede ordenar que no cumplas con las normas de circulación, el responsable del vehículo es el conductor y de su buen hacer dependen, además de la suya, la vida de sus compañeros, por lo tanto, tiene la potestad de decidir cómo, cuando y por dónde circula
Hay que ser conscientes de que la responsabilidad final es de la persona que lleva el volante, hay eximentes que pueden atenuar la sanción, si te saltas un semáforo en rojo, provocas un accidente, velocidad inadecuada, circular por carril contrario, etc. culpable no hay más que uno.lb632001 wrote:A mi me dijeron en la sesión formativa de incorporación a los nuevos destinos que el SUMMA ya había pasado las matrículas de los vehículos al centro de tratamiento de multas de León (donde llegan todas las de los radares de la DGT) y desde entonces no ha vuelto ni una. Animo a que si a alguien le han puesto una multa por ir a un aviso con prioritarios lo ponga aquí, porque la verdad, en todos los años que llevo aquí nunca lo he visto (hablo del SUMMA, no de otras empresas).tuchinta wrote:A mi me dijeron en la sesión formativa de incorporación a los nuevos destinos que el SUMMA ya había pasado las matrículas de los vehículos al centro de tratamiento de multas de León (donde llegan todas las de los radares de la DGT) y desde entonces no ha vuelto ni una.
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Eso está muy bien, y así debe de ser, el problema son los radares municipales,……….. y como se nos ocurra presentarnos para otras olimpiadas, de algún sitio habrá que sacar el dinero 😈 😈 😈:saludos: :saludos: :saludos:
En mi opinión la urgencia o no del servicio la valora quien presta el servicio, si es SVB el técnico y SVA el médico, por lo que si vas en servicio urgente, es decir acudes al aviso o vas con el paciente al hospital con rotativos, nadie debería tener problemas en el recurso de la multa. la lástima es que la foto del radar no suele sacar los rotativos.
aaron wrote:porque si llego tarde a un aviso por culpa del conductor puede ocurrir, no ya que te pongan la cara colorada puede ocurrir que el paciente haya empeorado demasiado y al que le parten la cara es al medico y el que va a responder ante un juez es el medicoPues ¿que quiere usted que le diga, seguro que es un gran médico, pero no tan bueno como para valorar la urgencia del caso antes de llegar. Amí lo que se me ha enseñado es que hasta llegar al lugar del incidente, todo aviso es emergente, es decir hay prisa por llegar, por lo mismo que comenta usted Doctor. Es decir, que hasta llegar al domicilio rotativos y sirenas, despues, ya se verá la urgencia o no del aviso y en la UVI o ambulancia, se determinará en función del estado del paciente, de camino al centro útil para el tratamiento.
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