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Desde ayer funciona el GIS por lo tanto ya se puede saber la posicion de los recuersos y ya ayer se pillo a varios recursos intentando engañar con su posicion 😡 . El GIS va a traer problemas o ventajas? que pensais?, desde arriba lo vemos muy util y no por que veamos si la gente te engaña o se van a comer a la otra punta de la comunidad. En todo momento ves por donde va el recurso con una actualizacion cada 30 segundos y sorprendentemente Funciona y aun no esta instalado al 100% 😛
para que? para romperlo a martillazos? 😆 Pues no tengo ni idea pero te aseguro que emite señal
Summero a tu pregunta por mi parte está claro que es una ventaja.
Te quiero hacer una pregunta, ¿una vez teneis la posicion de los recursos y la del aviso, el sistema asigna automaticamente el recurso más cercano, o lo va a seguir haciendo el locutor?. Un saludo :saludos:
A dia de hoy no asigna nada automaticamente ya que segun nos an dicho los informaticos esta funcionando a un 5% para empezar a ver que tal va, pero segun nos an vendido o mejor dicho segun le an vendido a la gerencia en un futuro si asignara automaticamente, siempre con el ok del locurtor, por que el programa no deja de estar sobre una cartografia sin trafico y te puede decir que la Uvi 6 llega antes por distancia pero a lo mejor a esa hora la 6 tiene mas trafico para ir al aviso que la Uvi 5, entonces la ultima palabra es del Locutor.
Espero que funcione correctamente ya que sera un adelanto para el servicio. Realmente se conseguira que vaya el recurso mas cercano.
Todos los vehiculos del servicio van equipados con este sistema de control de flotas y la antena es esa «galleta» negra que hay en el techo de los coches.
Summero, me puedes decir que metodo tiene el locutor para saber en todo momento como está el trafico?.
Creo que el invento y vosotros estais en igualdad de condiciones, por lo tanto me da igual quien sea, el que me de el OK.
Un saludete a todos.
Summero, me puedes decir que metodo tiene el locutor para saber en todo momento como está el trafico?.Tu no sabes a que horas se atasca la M30 y en que sentidos? y la M40 y en que sentidos? o por estar en un centro cordinador no crees que se puede saber si la 506 se tira cortada 22 horas como el otro dia…… o que incluso vemos las camaras de trafico? etc etc etc
Perdón, pero no entiendo absolutamente nada de tu respuesta.
Y no es q sea «lelo» es q está todo escrito en el mismo tono y tipo de letra.
:saludos: De momento solo traera malos rollos con el personal,puede que la idea sea buena pero mientras haya locutores que designen a dedo seguira habiendo fallos.No creo que sea ninguna ventaja al contrario
lo primero decirle a sumero que no tengo intencion de romper nada a martillazos (el insulto me lo callo que luego me lo editan)
lo segundo una pregunta.
si ami me dan un aviso por ejemplo en las rozas, lo cierro y hay otro en galapagar y el coche de galapagar esta en el escorial ¿me mandaran a mi a galapagar? y si en galapagar lo cierro me mandaran a santa maria de la cabeza, etc etc acabare en segovia (siempre hablo de avisos NO urgentes) porque como me vaya alejando a ver quien hace los de mi zona ¿eso no sera un caos?
yo sigo diciendo lo mismo…por muchos «avances» que nos pongan para intentar mejorar el servicio, hasta que no seamos todos honrad@s con nosotros y con el resto no avanzaremos nada de nada.que alguien me aclare algo: ¿si es sistema de posicionamiento refleja el lugar de cada vehiculo en cada momento, como puede aceptarse que se hagan avisos de punta a punta de la region? y si encima te atreves a preguntar al locutor por la localizacion de tal vehiculo o tal otro y este te contesta que esta trabajando en su zona de manera imponente (como si impusieran algo je!)…(siempre avisos no urgentes claro…)…¿para que sirve ese sistema si se siguen moviendo los vehiculos de zona? porque me tengo que creer lo que me dice un locutor???? 😕 porque todos estamos de acuerdo en que mienten,porque todos lo hemos dicho,sentido y visto alguna vez… 8),.pues bien, desgraciadamente hay que creerselo o actuar de csi; no va aservir de nada el sistema ese porque vamos a seguir haciendo tod@s lo que queramos, sino al tiempo, y espero equivocarme
como puede aceptarse que se hagan avisos de punta a punta de la region?
Creo que has exagerado un poquito.
y si encima te atreves a preguntar al locutor por la localizacion de tal vehiculo o tal otro y este te contesta que esta trabajando
A eso no creo que el locutor deba ni responderte, porque hay una posibilidad que no barajamos nunca y es que si el locutor te manda a un aviso por algo sera, colapso de otras zonas, coches no operativos, reparto del trabajo, la tan traida hora de comida,…. pero preferimos pensar que nos mienten por sistema, que nos putean por putear, y que son malos profesionales que tambien los hay como en la calle, pero son los menos.
Tener en cuenta que si un aviso se retrasa porque el coche de su zona esta fuera SIN MOTIVO el primero que se come el marron es el locutor que tiene que dar explicaciones al jefe de guardia.
Tambien hay que reconocer que los de la calle hay veces que tenemos unos hue… tremendos, y me refiero a salir de zona para comer con no se quien, alargar los avisos, sin motivo, estipular un tiempo por aviso se tarde eso o menos,…..
El GIS sera un adelanto siempre que este en buenas manos, ya que sera el locutor el que decida finalmente quien va. No tiene porque ser el mas cercano en casos de no urgentes como decia mirsapero tampoco te cruzaras medio madrid para hacer un aviso cuando otro recurso esta a dos calles, cosa que antes no se sabia y si se preguntaba muchas veces se mentia, o no???
A eso no creo que el locutor deba ni responderte, porque hay una posibilidad que no barajamos nunca y es que si el locutor te manda a un aviso por algo sera, colapso de otras zonas, coches no operativos, reparto del trabajo, la tan traida hora de comida,…. pero preferimos pensar que nos mienten por sistema, que nos putean por putear, y que son malos profesionales que tambien los hay como en la calle, pero son los menos.
Bueno, yo ahi tengo mis razones para preguntarlo, y más, cuando llevan con el programa mas de 3 años mandandote a una localidad que pertenece a otro recurso pero, como no lo han cambiado, sigue asignandose al mi unidad erroneamente, a lo cual pregunto si está ocupado claro esta el recurso mas cercano y ….
Te puedo decir que en el 85% de los casos, me dicen: «Ah! … es verdad que esta mas cercano el otro… perdona como sale en el ordenador como vuestro, bueno pues no te he dicho nada, anulado el aviso…»
Entonces, hasta que no me demuestren lo contrario, siento decir que lo volveré a preguntar, porque de las pruebas me baso y no por desconfianza sin acreditar…
a lo mejor, desde ahora y con la nueva aplicación… esto no volverá a suceder….
Tener en cuenta que si un aviso se retrasa porque el coche de su zona esta fuera SIN MOTIVO el primero que se come el marron es el locutor que tiene que dar explicaciones al jefe de guardia.
Tambien hay que reconocer que los de la calle hay veces que tenemos unos hue… tremendos, y me refiero a salir de zona para comer con no se quien, alargar los avisos, sin motivo, estipular un tiempo por aviso se tarde eso o menos,…..
Ahi tienes toda la razón. Yo no se si es un defecto profesional motivado o incentivado por envidia al projimo o por esa desconfianza generada entre recurso y ccu… no se. Pero es asi de triste y esto es un problema de «Actitud» de todos nosotros…
Espero que asi sea, y que tambien cada cual, asuma su trabajo con profesionalidad…
:saludos:
A eso no creo que el locutor deba ni responderte, porque hay una posibilidad que no barajamos nunca y es que si el locutor te manda a un aviso por algo sera, colapso de otras zonas, coches no operativos, reparto del trabajo, la tan traida hora de comida
:bien:
Tener en cuenta que si un aviso se retrasa porque el coche de su zona esta fuera SIN MOTIVO el primero que se come el marron es el locutor que tiene que dar explicaciones al jefe de guardia.
Que razon tienes!!!!!!
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