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Pues en el SAMUR si hemos tenido algun problema que otro, concretamente con la Guardia Civil, pero puntuales y debo matizar que fueron con algun agente de este cuerpo.
En los dos casos que conozco uno quedo en nada, se retiro la denuncia y en el otro al compañero le retiraron un mes el carne.
Tambien he oido algun caso de multas que han llegado a casa de algun compañero al identificar el servicio al conductor.
Yo personalmente lo que tengo claro es que cuando no vamos activados somos un vehiculo mas que usa la calzada, con los mismos derechos y deberes que el resto de conductores.
En muchas ocasiones parece que tenemos patente de corso :pirata: para hacer lo que nos venga en gana y eso no debe ser asi.
Opino que si nos multan mientras vamos a un aviso lo normal es que el servicio se ocupe de justificar la utilizacion de prioritarios y la conduccion oportuna, pero claro dentro de un orden. Por mucho accidente de trafico gravisimo o PCR a la que vayamos no podemos poner en riesgo al resto de conductores ni subir desde atocha hasta plaza de Castilla por el lateral contrario.
Ante todo prudencia y serenidad, que parefraseando a no se quien «los heroes muertos no salvan vidas» y sin carné no comemos. Bueno en ese sentido creo que en SAMUR los tecnicos lo tenemos mejor porque si nos retiran el carne si podemos seguir trabajando, eso si, cogiendo el autobus para ir al curro.
Saludos peludos :saludos:
Tanto en SAMUR como en cualquier otra empresa tienes derecho a si te retiran el carnet a mantener tu trabajo realizando otras funciones, pero te tienen que mantener el sueldo y cuando se acabe la sancion reincorporarte a tus funciones de conductor.
Hola compañeros. He estado buscando el artículo que hace referencia a la conducción de los distintos servicios de emergencia.
Espero que, algo nos aclare.
UN ABRAZO…… :saludos:
SALOMON
SECCION 4ª VEHICULOS EN SERVICIOS DE URGENCIA
ARTICULO 67. Vehículos prioritarios.
Tendrán prioridad de paso sobre los demás vehículos y otros usuarios de la vía los vehículos de servicios de urgencia, públicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carácter. Podrán circular por encima de los límites de velocidad y estarán exentos de cumplir otras normas o señales en los casos y con las condiciones que se determinan en esta Sección.
Los conductores de los vehículos destinados a los referidos servicios harán uso ponderado de su régimen especial únicamente cuando circulen en prestación de un servicio urgente y cuidarán de no vulnerar la prioridad de paso en las intersecciones de vías o las señales de los semáforos, sin antes adoptar extremadas precauciones, hasta cerciorarse de que no existe riesgo de atropello a peatones y de que los conductores de otros vehículos han detenido su marcha o se disponen a facilitar la suya.
La instalación de aparatos emisores de luces y señales acústicas especiales en vehículos prioritarios requerirá autorización de la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente, de conformidad con lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehículos.
ARTICULO 68. Facultades de los conductores de los vehículos prioritarios.
Los conductores de los vehículos prioritarios deberán observar los preceptos del presente Reglamento, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad, las normas de los Títulos II, III y IV de este Reglamento, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento.
Los conductores de dichos vehículos podrán igualmente, con carácter excepcional, cuando circulen por autopista o autovía en servicio urgente y no comprometan la seguridad de ningún usuario, dar media vuelta o marcha atrás, circular en sentido contrario al correspondiente a la calzada, siempre que lo hagan por el arcén, o penetrar en la mediana o en los pasos transversales de la misma.
Los agentes de la Autoridad encargados de la vigilancia, regulación y control del tráfico podrán utilizar o situar sus vehículos en la parte de la vía que resulte necesario cuando presten auxilio a los usuarios de la misma o lo requieran las necesidades del servicio o de la circulación.
Tendrán el carácter de prioritarios los vehículos de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, pública o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan su presencia mediante la utilización simultánea de la señal luminosa, a que se refiere el artículo 173 de este Reglamento, y del aparato emisor de señales acústicas especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los vehículos.
Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la señal luminosa aisladamente cuando la omisión de las señales acústicas especiales no entrañe peligro alguno para los demás usuarios.
Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves.
Gracias a Salomón que se ha preocupado en buscarlo,lo tenemos algo más claro,y recordad que la palabra del agente va a misa. :policia:
:saludos: :saludos: :saludos: :saludos: :saludos: :saludos:
Yo personalmente en la primera guardia de Enero pasé por el rádar del cerro los Angeles sentido Madrid y vi saltar el flash del que hay sentido Madrid, y han pasado dos meses casi y todavía no he tenido notificación ninguna del centro ni de la DGT, por si acaso cuando llegué al 12 de octubre lo notifiqué al centro para que constara en el libro de incidencias; la locutora con la que hablé me dijo que yendo con prioritarios no había problemas, pero no me fío ni un poquito del centro.
Por si acaso tengo una copia del informe del aviso para tener número de aviso, hora del mismo, patología del paciente etc
Los conductores de los vehículos prioritarios deberán observar los preceptos del presente Reglamento, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad, las normas de los Títulos II, III y IV de este Reglamento, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento.
Aqui queridos amigos creo que estan las palabras magicas de todo este articulo «BAJO SU TOTAL RESPONSABILIDAD» que no del 061, ni del medico de guardia, ni de quien ha clasificado ese aviso como de maxima urgencia, sino del conductor y solo de el y lo que yo entiendo es que puedes hacer casi lo que quieras si vas en servicio de urgencia siempre y cuando no pase nada, porque si pasa algo al que se va ha cargar el juez es al conductor de la ambulancia.
En resumen, MUCHO CUIDADITO AL VOLANTE.
Totalmente de acuerdo con Gus.
Echad un vistazo a la tabla de sanciones está actualizada.
Contradiciones al respecto del asunto. Perdón lo primero por haber estado tanto tiempo desconectado pero 😈 👿 😡 telfónica y jazztell me tienen 😡 😡 . En fin pelillos a la mar, lo primero buenas tardes otra vez (POR FIN). Ejem perdon por la visceralidad pero me hace ilusión volver a tener ADSL para poder hablar con vosotros.
En primer lugar es cierto que la Ley de Protección de Datos no indica en ningún articulo «que no se deba transguedir la identificación de un infractor en la comisión u omisión de un delito». Teniendo en cuenta que TODOS LOS CIUDADANOS ESTAMOS OBLIGADOS A NOTIFICAR A LAS AUTORIDADES COMPETENTES LA COMISION DE TODAS LAS FALTAS Y TODOS LOS DELITOS TIPIFICADOS EN EL CODIGO CIVIL Y PENAL. TENIENDO EN CUENTA QUE EL DESCONOCIMIENTO DE LA LEY NO IMPLICA LA ACCIÓN U OMISION SOBRE LA MISMA. (Frase para pensar y mucho).
En fin a ver si por una vez puedo ser breve. Quetecuen con fecha 07/02/2006 preguntas si a alguien le ha llegado alguna sanción y la ha tenido que pagar . Correcto conozco un caso de un pago de 260€ (con la bonificación) que ha salido del bolsillo del técnico.
Cebu en el hipotetico caso que te llegara una multa a tu casa, y a tu nombre respecto a una conducción «temeraria» con un vehiculo de emergencias, ten por seguro que jamas el servicio para el que trabajes te pondrÃa una capa como a superman, ya que como se viene debatiendo en todo momento «EL UNICO Y ULTIMO RESPONSABLE DE UNA CONDUCCIÓN NEGLIGENTE DE UN VEHICULO A MOTOR ES EL PROPIO CONDUCTOR DEL MISMO». Instancia esta que gracias a nuestros agentes de la autoridad siempre queda demostrada 😆
En cuanto a lo que comenta el compañero divach 112 con fecha 09/02/0006 de la sentencia que plantea no olvidemos todos que se trata de una sentencia en «contencioso administrativo», siempre anterior a la ley que tenemos en la actualidad, que tipifica como delito y repito DELITO(ACCION U OMISION POR LA QUE UNA PERSONA NORMAL ACABA CON SUS HUESOS EN UN PENAL) a algunos aspectos que todos hemos vistos en las carreteras españolas y que por desgracia hemos sido testigo directo de las consecuencias. Y yo os pregunto alguno en algún momento no ha pensado ó dicho ¿y que va a pasar ahora?. Y a posteriori se entera que la persona que ha causado 4 ó 5 ó 6 ó más muertes porque iva borracho y han estimado que sus facultades estaban mermadas en el momento del hecho, ha salido libre?.
Hole por el intento de cambio de la DGT desde mi punto de vista. Ole por parte de las autoridades por la nueva ley. Pero 😡 luz roja para nuestors dirigentes que no han pensado en absoluto que un pais con esta orografia, esta levantado gracias a los profesionales del transporte. «Y EN NUESTRO CASO UNOS PROFESIONALES CUALIFICADOS NO SOLO PARA
EL TRANSPORTE DE CARNE COMO PUEDAN LLEGAR A PENSAR ALGUNOS CEPORROS DEL GOBIERNO. PROFESIONALES QUE EN MUCHAS OCASIONES SE»JUEGAN SU PROPIA INTEGRIDAD FISICA POR NO DECIR SU VIDA». Y EN ESTO ESTAN TODOS. MEDCIOS, ENFERMEROS, TECNICOS, CONDUCTORES, CELADORES ACOMPAÑANTES LLAMENSE COMO SEAN.
Todos conducimos y todos acompañamos a los que conducen y todos vemos en los demas siempre algo que no nos puede pasar a nosotros. Por favor eso es historia. A TODOS NOS PUEDE OCURRIR.
Perdonar por este exceso de reflexión, lo que si que es cierto es que aunque tengamos que salvar el mundo hasta que no exista a mi modo de ver un carnet profesional igual que determinados cuerpos y fuerzas de seguridad del estado. Los TÉCNICOS EN EMERGENCIAS EXTRAHOSPITALARIAS, estaremos a merced de lo que opine el agente en cuestión en un momento determinado.
CARNET DE CONDUCIR PROFESIONAL PARA UNA PRACTICA SALUDABLE PARA LA POBLACION
P.D.- perdón las faltas de ortografia que vereis, han sido motivadas por el impetu de escribir lo que uno siente chao.
Mis disculpas por no saber manejar todavia bien esta pagina, me refiero al boton de editar.
Tengo en mis manos un documento de la asociación profesional de la guardia civil en el cual estan reflejados todos los limites de velocidad en todas las vias para todos los vehiculos, con su clasificación correspondiente en cuanto a la sanción y los margenes de los nuevos radares, por los cuales te sancionan. Me parece interesante no solo a nivel profesional sino a nivel particular, veo que no puedo insertar el documento en la pagina. Si a alguno os interesa os paso la dirección [web]www.apgc.es[/web].
Un saludo a todos y disfrutar los que podais de los ultimos coletazos de agosto.
Hola
Bienvenido de nuevo negroporvenir, solo comentarte que en lo sucesivo procures usar el boton editar para evitar el doble posteo (o triple en este caso).
Totalmente de acuerdo en que nadie esta exento y en que deberiamos tener un carnet diferente los profesionales del transporte. Como?? Eso seria otro debate, pero si diferente.
Salu2 :saludos:
Un saludo negroporvenir,me alegro de que estes de nuevo con todos nosotros,como verás esto a cambiado mucho y a bien desde entonces.
En cuanto al tema no me queda otra que estar de acuerdo contigo en la reflexión,no se por que motivo el compañero que cuentas tuvo que pagar la multa me e estado informando y se de buena mano que el servicio si está haciendo pliegos de descargo en la cantidad de fotos que llegan al centro.
Por el momento parece que va saliendo más o menos bien. :policia:
y se de buena mano que el servicio si está haciendo pliegos de descargo en la cantidad de fotos que llegan al centro.
:saludos: :saludos: :saludos: :saludos:
En enero yo hice saltar uno de los radares fijos que hay en las carreteras de Madrid, y a dÃa de hoy a mi casa no me ha llegado nada
:saludos: :saludos: :saludos:
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