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Madrid.-Una asociación denuncia irregularidades en los vehÃculos de urgencias y emergencias del SUMMA 112
9/25/2008 2:19:55 PM
MADRID 25 (EUROPA PRESS)
La Asociación del Defensor del Paciente denunció hoy que los vehÃculos del Servicio de Urgencias Medicas de la Comunidad de Madrid (SUMMA 112) «infringen las normas de tráfico y ponen en grave riesgo a los trabajadores y usuarios» aseguró la presidenta de la organización Carmen Flores.
En una carta remitida al consejero de Sanidad Juan José Güemes Flores sostuvo que las Unidades de Vigilancia Intensiva (UVI) Móviles utilizadas para la asistencia y transporte de Emergencias Vitales superan en 300 kilogramos su masa Peso Máximo Autorizado (PMA).
Los vehÃculos con un PMA de 3.500 kilogramos son tranformados para atender emergencias médicas por que lo incorporan equipos y material médico además de los conco médicos y el paciente lo que eleva el peso de la ambulancia hasta los 3.800 kilogramos.
Por otro lado Flores denunció la situación de las ambulancias de Urgencias subcontratadas por el SUMMA a la Empresa ´Isolux Corsam Servicios´ subcontrata que pone a disposición del SUMMA 25 Unidades de Soporte Vital Básico repartidas por diferentes puntos de la región y 60 ambulancias de tamaño reducido que se utilizan preferentemente en la ciudad de Madrid.
Las ambulancias «pequeñas» adaptadas para el transporte de un enfermo en camilla y un sanitario en un asiento disponen de unas dimensiones en la cabina asistencial tan ridÃculas que es imposible una atención adecuada dentro del vehÃculo lo que provoca numerosas incidencias de personal sanitario cuando tienen que intervenir en ellas aseguró.
Según Flores estas dotaciones carecen además de material sanitario básico ya que los vehÃculos están catalogados por la Inspección Sanitaria de la Comunidad de Madrid como ´Ambulancias de Traslado No Urgente´ aunque «la realidad es bien distinta» afirmó la presidenta.
Este tipo de ambulancias realiza en torno a 500 avisos de Urgencias y Emergencias diarios aseguró la Flores lo que pone en riesgo la integridad fÃsica de las personas que viajan en estos vehÃculos .
Finalmente la presidenta de la Asociación del Defensor del Paciente sostuvo que en zonas como Aranjuez El Molar y Alcalá de Henares se utilizan estas ambulancias de tamaño reducido para la asistencia y el traslado de pacientes que no requieren UVI en lugar de VehÃculos de Soporte Vital Básico los cuales fueron retirados de estas zona en enero por lo que la asistencia y traslado de pacientes en estas zonas es deficiente al no contar con los medios materiales adecuados concluyó la presidenta.[FIN]
http://profesional.medicinatv.com/noticias/Default.asp?codigo=399214
Haber si toman nota y empezamos a tener los vehiculos y materiales que se requiere segun normativa vigente y dejamos de ser un servicio tercer mundista, que la calidad asistencial sea de una vez por todas lo que prime en el servicio.
:saludos: :saludos: :saludos:
La privatización no ha dado el resultado esperado ,buscaremos otro flanco la consigna es desgastar el gobierno de Madrid.
y para eso pagamos sindicatos medios de comunicación etc.
:saludos:
Me parece correcto la carta que ha enviado la Asociación del Paciente, porque todo lo que dice es verdad y nadie lo puede negar.
Es ilogico que tengamos VehÃculos de Emergencias que sobrepasen los 3.500 Kg y sólo se conduzcan con un BTP, al igual que me parece ilogico que tengamos unicamente 25 Unidades de SVB (aunque todo el mundo sabe que son muchas menos de las que se establecen ), y caso aparte son las 60 Ambulancias Pequeñas que ni siquieran son consideradas como VehÃculos de Emergencias 😡 😡 😡 😡
A ver si las Autoridades correspondientes toman nota y hacen algo.
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