Solo una puntualizacion para los que desconozcan las leyes, cuando se cambian este tipo dan un plazo minimo de 6 mese para los nuevos salgan asi y se cambien al menos en dos años. Solo como mera informacion para todos

Por hay va el tema, de momento casi  casi la autorizacion seran perimetrales azules, pero no puedo avanzar mas, y los puentes ambar, hasta que finalice el consenso , un poco de paciencia, en faceboo prioritarios azules, teneis las ultimas actualizaciones

un saludo

Lo que suena por que escrito no hay nada es que las generales ambar, y las privadas tambien , solo Uvis azules, pero no hay nada de nada de momento, en principio solo irian en azul los vehiculos de estamentos oficiales, pero es idea no hay nada de nada

Me surgen ciertas dudas sobre esto:
SVA = Rotativos azules
SVB = Rotativos Naranjas
Colectivas = Rotativos Naranjas
Individuales= Rotativos Naranjas
Estamentos Publicos= Rotativos azules
Empresas Privadas = Rotativos Naranjas

Me parece algo discriminatorio, y me explico;
Las SVB y bien es sabido en innumerables ocasiones hace avisos realmente Emergentes por falta de Recursos y no hablo solo de Madrid, mas bien de toda España.
Las Administraciones usan en su mayoria empresas privadas para explotar este servicio; ¿Que pasaría en estos casos?
Las Ambulancias Individuales, aunque mal hecho por las administraciones estan siendo utilizadas para servicios de Urgencia Primarios y muchas veces hacen traslados urgentes secundarios.
Los recursos colectivos, aunque no estan en obligación ni siquiera de llevar rotativos si estan obligadas a llevar matyerial de soporte para un SVB; y en muichas adminitraciones (Incluido en Madrid Comunidad en ciertas situaciones) pueden y son utilizadas para el traslado urgente de Pacientes.
Luesgo sobre si es recurso Publico, privado concertado o de Sanidad Privada ¿Acaso no hacen Urgencias y Emergencias las empresas Privadas?

Creo que la ley, al igual que la legislación viogente a Trafico debería afectar a todas por igual, sino, lo consideraría TOTALMENTE DISCRIMINATORIO y volveriamos al fallo de: – Si no es Uvi no es Urgente.
Creo que nos echariamos por tierra a nosotros mismos y a la profesión tan digna y gratificante que tenemos.

Bueno pues nada; esperemos a ver que pasa. Mantennos informados sobre este tema por favor, que estoy muy interesado.
Quizas pueda entender que quieran que se diferencie un servicio público  de los servicios privados; hasta ahí podría ser comprensible si no trajera problemas a los servicios privados (Que los va a traer, seguro)
Pero una cosa es esa y otra que diferencien entre UVI Movil y resto de Unidades.
Me parece todo un error, o todas o ninguna; pero asi son las cosas.
Ya veremos donde llega todo esto.

Bueno pues aqui ya si se puede confirmar dos cosas, como dice el PSOE, los caciques quieren el color azul para ellos solitos, como los niños ricos,y claro miedo tenian a quitarselo, pero hoy ya les han quitado el caramelo.

Por favor cautela, que esto es una repeticion no vendamos el oso, hasta que no este en el BOE no cantemos victoria.

Aunque estoy seguro que en unos meses si, ya seran azules

Un saludo

http://www.abc.es/20120523/espana/abci-luces-azules-ambulancias-bomberos-201205232013.htmlç

La Comisión de Tráfico y Seguridad Vial del Congreso de los Diputados ha aprobado una iniciativa de CiU que insta al Gobierno a implantar luces azules en ambulancias y vehículos de bomberos para diferenciarlos de las luces amarillas que distinguen en la actualidad a otros como tractores o equipos de limpieza.

El texto se aprueba con la abstención de UPyD «en aras de la seguridad vial y una mejor circulación» a fin de acabar con la «confusión existente» entre vehículos de carácter prioritario y de emergencia de aquellos que tan solo son transporte especial, según ha explicado el portavoz de CiU, Jordi Jané.
Todas las carreteras estatales tendrán más información sobre áreas de servicio
Asimismo, la Comisión ha dado luz verde a una iniciativa del Grupo Parlamentario Popular que insta incluir en el equipamiento vial de «todas las carreteras de titularidad estatal» la información «precisa» para que los conductores sepan la distancia que les separa de las dos estaciones de servicio más próximas en el sentido de la marcha, su ubicación real, el tipo, precio y marca del combustible ofrecido en cada una de ellas y sus horarios.

Además, ha salido adelante por unanimidad una iniciativa del PSOE que insta al Gobierno a aprobar un nuevo sistema de valoración para las indemnizaciones de los daños y perjuicios causados a las víctimas en accidentes de circulación, conocido como «baremo de tráfico», en diálogo con asociaciones de víctimas, compañías de seguros y agentes sociales.
Rechazada la pegatina del PNV

Por otra parte, se ha rechazado una iniciativa de EAJ-PNV para que las aseguradoras facilitasen un distintivo a colocar en un lugar visible del vehículo. Con él, se acreditaría la suscripción de un seguro. No llevar la pegatina se sancionaría con 60 euro.

Igualmente, y pese a que contaba con el apoyo de CiU y el PSOE, 23 votos en contra frente a 18 favorables han sentenciado la propuesta de Izquierda Plural para regular por ley la obligación de eliminar los tramos de concentración de accidentes o puntos negros a fin de reducir la siniestralidad, y ejecutar en un plazo de seis meses un «plan de choque» para su erradicación.