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- quetecuen wrote:Pero de que hay que hablar aquà de los seguros y demás permisos o de los MIR 😛 .
No Quetecuen; se habla que los MIR , montan en el vehÃculo en situación irregular-ilegal.
Yo pedà al anterior jefe de parque la póliza de seguro original para ver el supuesto anexo y todavÃa estoy esperando (creo que fue en el 2001).
Las plazas legales son cinco y pueden utilizar cualquiera de las siete plazas de las que dispone el vehÃculo para viajar. (excepto quien conduzca, que deberá ir siempre detrás del volante 😉 😉 😉 😉 )
:saludos: :saludos: :saludos:
Si yo pienso como tú, pero que no sabÃa de que habÃa que hablar aquÃ.
No obstante independientemente de lo que diga la gerencia el que permite subir al vehÃculo es el conductor, y ni entre nosotros mismos tenemos consenso en el tema…….haber si los que han ido recientemente a la autoescuela saben algo más del tema….. 😛 😛 😛
En cuanto a las plazas de las UVIs deciros que segun tengo entendido no pueden ser mas de 5 ya que solo cuentan como plazas los asientos que van en el sentido de la marcha o al contrario, nunca los que van sentados de lado, por lo que 3 delante, 1 en cabeza del paciente, 1 en los asientos laterales Y CON EL ASIENTO GIRADO MIRANDO HACIA DELANTE, si las mates no me fallan son 5 OCUPANTES. Todo lo que pase de eso es ILEGAL ya sea medico neonatologo o campeon de mus del barrio.
Tambien recordar que EL RESPONSABLE FINAL DEL VEHICULO ES EL CONDUCTOR, todavia recuerdo con dolor una multa a mi nombre por exceso de peso en un camion y me dijo el G.C. que el trabajo del conductor es saber lo que transporta y si esta fuera de la ley no mover el vehiculo.
se habla del sexto ocupante, que en este caso es el M.I.R, por desgracia nadie quiere que tengan ningún problema, por eso yo he estado hablando e intentando que lo solucionara pero no han hecho nada de nada y muy a nuestro pesar, ha venido el M.I.R, y le hemos mandado de vuelta por donde vino por el tema del 6 ocupante, porque o se iba en autobús cada vez que trasladáramos o no venia, y se decidió que no viniera y se fuera a otro recurso que pudiera ir.
Muy a nuestro pesar tuvimos que tomar esta decisión, comprendemos que nadie tiene el tiempo para perderlo, y los que tienen la culpa les importa muy poco todo, incluso que te pongan una multa o una sanción, como la sanción de una compañera que cogieron y en vez de recurrir desde la gerencia, cogen y mandan la multa y pagan la sanción, asumiendo que es culpable el conductor, y no es la primera vez, con estas muestras de apoyo de la empresa creo que nadie queremos arriesgarnos a sufrir tramites burocráticos.
ole,ole, mandándoles de vuelta ¡que caracter! 😈 , la gerencia se va a poner como loca de contenta, 😮 si es que va todo sobre ruedas… 😆 bueno lo dejo que me troncho de risa yo solo en casa 😆
Tengo una duda.
¿Los alumnos de enfermerÃa también son sexto ocupante?
Lo digo, porque cuando he hecho guardias en la UVI, más de una vez y más de 2, han venido alumnos. 😕
efectivamente, como ya hemos dicho anteriormente son sexto ocupante, igual que los del TEM, :ardodealegria: asi que la juerga puede ser con todos :cuba: 😆
Hay muchos conductores que desconociamos este punto, y como cuando preguntabas al responsable de los vehuculos te decia que el seguro cubria y que no habia problema, pues se hacia, asta que otros compañeros lo explicaron mejor y se ha empezado a no dejar que nos tomen por tontos. Si no preguntar a los compañeros funcionarios de carrera que les ha pasado por negarse a llevar alumno y mas cosas que nos han ido explicando y nos han abierto lo ojos a muchos.
Se habiso tanto a gerencia como a formacion, y encima lo sabian desde hace mucho mas tiempo de lo que nos creemos, con lo cual, el que avisa no es traidor.
Me alegra que por fin la Dirección haya conseguido financiación para la vestimenta de personas en periodo de formación. Pero admito que se me plantea un conflicto real en cuanto al sexto pasajero. ¿Nos enfrentamos sólo a una multa, al sentido común, a la decepción del alumno/a o también al juicio de los demás compañeros de equipo cuando llegue el momento, entre otras cosas? Un saludo.
Yo no se a lo que me enfrentare, pero como yo no toco el pan de nadie, que nadie me toque el mio.
Mas claro agua. jejeje.
Es una pena por que se lucho por intentar que estos medicos vinieran, solucionando los papeles, pero la direccion no hizo nada, es una pena.
Teniendo en cuenta que las uvis, ya de por si van pasadas de peso, que tambien nos multen por ir 6 en la uvi, que mas da, directamente que nos encierren en soto.
Esto es increible 😆
Se califica como muy grave
la ocupación excesiva del vehÃculo. Concretamente
cuando se aumenta en un 50% el
número de plazas, excluÃdo el conductor; por
ejemplo, viajar siete personas en un turismo
autorizado para cinco. El resto ya sabemos???… Un saludo
Rubo muchas gracias, eso me lo se, nosotros creo que solo llegamos a grave, pero hay sancion, yo lo digo por las posibles replesarias que puedan tener alguno de nosotros, por la negativa a hacer algo fuera de la legalidad. Hay mas cosas que desconocemos, pero espero que alguno de nuestros compañeros eruditos en estos temas nos amplien nuestra poca informacion. Un saludo.
Antoninononino wrote:Me alegra que por fin la Dirección haya conseguido financiación para la vestimenta de personas en periodo de formación.Yo tambien me alegro…..
A ver si para el año que viene tambien la consiguen para los que aun vamos de blanco……. ¿O acaso somos mas prescindibles los que venimos a trabajar de banco que los que vienen a formarse?
Un saludo
La Dirección General de Tráfico dice según lo dispuesto en el anexo XIII atdo. b del Real Decreto 2822/1998 de diciembre (Reglamento General de VehÃculos) que:
El nº de plazas de asiento de nuestras uvis (Summa112 Madrid) es de 6 aunque en la tarjeta de inspección técnica aparezcan 5 por error de expedición.
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