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Sin duda lo primero es la atención, pero hacerse 50 km para un aviso que sale como consulta médica porque el coche de la zona esta ocupado en un aviso y no tiene nada más pendiente a mi modesto entender no me parece logico.
barney wrote:Antes era el locutor el que decidÃa a quien enviar a un incidente, bien por conocer la zona o bien a ojo de buen cubero mirando el mapa. Ahora, es el Sistema de Posicionamiento Global GPS el que te dice a quien enviar con metros y minutos de distancia. Asà que se acabó el «No tienes ni idea» o «Yo no llego antes que…» etc. Asà que ya no es locutor el malo de la pelicula, ahora es el ordenador jeje.Buena guardia.
Jajaja eso no te lo crees ni tu, cuantas unidades de SVB y SVA tiene instalado y en funcionamiento operativo el GPS, el Ordenador te dira que recurso debes de activar UVI VIR UAD y Coche enfermeria SVB etc, pero no que la UVI tal tiene que ir al punto tal por se la mas cercana.
Esa excusa no cuela cuando estas en un SVB junto a una UVI y te pasan a ti el aviso que segun el arbol logico es de UVI y te envia con la UAD por que la UVI y el VIR de la zona estan trabajando jajajajajajajajaja
😥 Me Parece que esto es de patio de colegio.
Unops quejandose de los secundarios.No se siSabeis que las unidades tiene la obligacion y el poder de revalorar al paciente y denegar el traslado en ume movil al igual que un primario.pero ya pasa a ser una responsabilidad del medico de la Unidad.
Por otra parte los posibles errores que se den en la dirección de los avisos que a veces son muy graves se tienen en cuenta y la dirección toma nota.
El GIS da como quita,y es un arma que segun se use da la razon a unos o a otros.
Seguro que la razon de los abuelos tiene su repersion y ya la tiene en ciertos sitios:
La PAZ ha bajado su saturacion de urgencias.
Las Ambulancias han bajado su saturación
PRIMARIA hace por fin su parte del trabajo.
Os recuerdo que hace 8 años que son los que llevo en SCU habia 4 veces mas de avisos de los que hay ahora con los mismos coches en MADRID capital.
Si cada uno hace su trabajo y no se mete en el trabajo de los demas todo ira mejor.
Si las umes trasladadn los secundarios y luego os quejais en los sitios que no corresponden,pues ya sabeis.
Es mas facil que el medico de la unidad haga una imcidencia contra el locutor que contra el medico del hospital.
Eso es coorporativismo. 😈
Jajaja eso no te lo crees ni tu, cuantas unidades de SVB y SVA tiene instalado
SVA todas compañero, UVI, VIR, UAD, Especiales (excepto coche gerencia y helicop) y ambulancias de Isolux unas pocas en pruebas.
osoyogui. eso por quien lo dices por que los locutores ahora tienen una buena aficion a poner incidencias
Perdonar mi ignorancia en estos temas, pero desconocia que los locutores ponian incidencias, quisiera saber si es cierto.
barney wrote:Jajaja eso no te lo crees ni tu, cuantas unidades de SVB y SVA tiene instalado
SVA todas compañero, UVI, VIR, UAD, Especiales (excepto coche gerencia y helicop) y ambulancias de Isolux unas pocas en pruebas.
Ojo no es lo mismo tenerlo instalado en el vehiculo que opertivo, no discuto que ya esten todos instalados pero operativos y funcionando Ja jajajajaja.
El dia que este el sistema operativo con el software y demás, mas de una unidad va a temblar por que los avisos no se podran ni alargar ni retrasar el control sera mucho mas on line y directo sobre las unidades y eso de tardar 10´ en salir al aviso no se podra.
Que sà hombre campe, deja de reirte que sà que estan todos operativos y en cuanto se cae, se llama al informatico de Siemens de guardia y lo resetea, funciona en las 26 Uvis y los 16 Vires y es muy exacto, lo malo es que se actualiza cada 60 segundos.
Hola a todos,
Aaron, totalmente de acuerdo en eso, siempre y cuando que ese coche que tarda 10″ no este 1h y media en un aviso como es avitual ademas de salir con 45 minutos de retraso, que desde que esta el gis se sabe cuando arranca el coche y cuando esta parado, eso consuerte si no se alarga mas el tiempo de salida prtestando cosas absurdas pero eso es otro tema.
CCE_112 wrote:Sin duda lo primero es la atención, pero hacerse 50 km para un aviso que sale como consulta médica porque el coche de la zona esta ocupado en un aviso y no tiene nada más pendiente a mi modesto entender no me parece logico.Y que es mas logico, que el paciente espere mas de 2 en que vayan a verle?, contando que como media por el uad que tiene que ir tarda por aviso 1 hora y media
No se que se mas logico, que espere o que se le mande otro coche
Turimoto, era una consulta médica el caso que estoy exponiendo, no sabia que los tiempos de las Uad´s eran de 1´30 minutos en la asistencia, pero se agradece que tu que conoces los tiempos los expongas, por lo tanto no se si te salen las cuentas, aun asà con mucho gusto te lo explico yo, a una media por carretera de 100 km/h entre ida y vuelta sobrepasando los limites de velocidad que en carretera creo recordad que son 80 km/h la UAD en el trayecto tarda 1 hora, si como tu dices una UAD tarda 1´30 minutos por aviso, me sale un total de 2´30 minutos. En la cual la zona de asistencia de ese vehiculo se deja descubierta. Si sale un aviso en la zona de cobertura sanitaria de esa UAD por tu logica se manda otro vehÃculo y al final si se complican las cosas el coche de Chapineria acaba haciendo avisos en Buitrago de Lozoya y el de San Blas en Manzanares el Real. Por lo tanto creo que deberias de buscarte otros argumentos, para que no se demoren los avisos.
CCE_112 vamos a ver, a lo mejor me he explicado mal o me has entendido mal.
a enviar otro uad me refiero en casos en los que haya otro cercano.
ejemplo: el molar cubre a tres cantos y buitrago, daganzo a alcala y a el molar, ejemplo de aviso si sale un rascafria evidentemente lo hara buitrago, pero si 5 min despues sale un lozoya lo hace el molar o dejamos al paciente sin asistencia 1 hora y media o mas?,y si es urgente tendras que enviar al molar, no? o dejamos que espere a que termine buitrago? ese es mi razonamiento, evidentemente son ejemplos pero que se asemejan a la realidad.
De todas formas yo no tengo que buscar argumentos para demorar los avisos, ya los encuentran ellos yo me limito a la realidad
Saludos
me olvidaba, en que carretera el limite es maximo 80km/h quitando la calle-30 (M-30 antigua) no conozco ninguna carretera con ese limite si existe alguna quitando secundarias lo desconozco, sobre el caso del coche de chapineria te tengo que reconocer que ese coche está mas solo que la una y nunca mejor dicho
saludos
Bueno Turimoto, creo que sin mala intención te has expresado mal, porque yo he leido lo que has escrito, yo en todo momento dije que era una consulta médica no un aviso urgente, por lo tanto en la discursion de un aviso urgente no entro ya que si lees lo que he puesto decia: «sin duda lo primero es la atención». Es cierto que la velocidad maxima en carretera no es 80 km/h, pero ¿a que viene eso? segun tus datos la UAD tarda 1´30 minutos por aviso, aunque valla a 100 KM/h siguen saliendo 2´30 minutos.
Por si alguien tiene alguna duda sobre lo expuesto, repito; «Creo que no es logico mandar a un coche con una distancia de 50 km a una consulta médica, estando el coche de la zona en un aviso y sin nada pendiente». Pero esta es mi idea. Creo que muchas veces se piensa que los que estamos en la calle no queremos hacer los avisos o bien la idea es escaquearnos, deduzco que seguro que alguien lo hace o al menos lo intenta, pero no todos somos iguales, y algunas veces nuestra opinión cuando nos pasan un aviso no es tenida en cuenta y muchas veces simplemente conocemos datos que la persona que nos pasa el aviso desconoce.
osoyogui wrote:El GIS da como quita,y es un arma que segun se use da la razon a unos o a otros.La PAZ ha bajado su saturacion de urgencias.
Las Ambulancias han bajado su saturación
PRIMARIA hace por fin su parte del trabajo.
Os recuerdo que hace 8 años que son los que llevo en SCU habia 4 veces mas de avisos de los que hay ahora con los mismos coches en MADRID capital.
Si cada uno hace su trabajo y no se mete en el trabajo de los demas todo ira mejor.
Eso me parece curiosÃiiisimo, porque en Brunete, que no tenemos apenas población (75000 hab de cobertura), nos pasamos la vida en Alcorcón que por el GIS nunca deberÃamos ir (4º vir y 13 recurso de SVA según el GIS), pero parece ser que no siempre se le hace caso, o depende de la zonas y personas….
Por otro lado primaria no hace su trabajo, el otro dÃa hubo una reunión sobre las urgencias en la que se reunieron todos los gerentes de primaria, especializada y nuestro héroe pedro, salvador de las urgencias en la cam. Promaria reconoció no estar haciendo su trabajo…y no tienen ninguna gana de volver a hacerlo…
Y para finalizar el rollo, en brunete desde la nueva idea del gerente hemos pasado de una media inferior a 3 avisos a una media de 6!!!!!! todo el dÃa sin parar y más de 300km….y por supuesto sin salid de alcorcón (25 km)….
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