Es una buena cuestión quetecuen, le he dado bastantes vueltas y creo que al final no lo voy a incluir; tecuen: en principio ningún mensaje se recibe cuando el conductor esta solo en la cabina de conducción (hablando de las UMEs). Los avisos los recibiriamos en la base o circulando disponibles, por lo que o estamos detenidos o nos acompañan otras dos personas en la parte delantera. Los status los enviariamos (y recibiriamos la confirmación) también detenidos, puesto que son todos llegadas o salidas, y los códigos y la finalización los damos antes de salir hacia la base desde el lugar de intervención o el hospital…

¿Cómo lo veis?