El tema de este debate era la adecuación de las PDA a nuestro servicio; no digo que las Airis sean malas, pero hay muchas variantes a tener en cuenta:

·Velocidad de procesador.- En esta PDA no es la más rápida.

·Velocidad de reposición de datos de antena.- Habiendo aparatos que reponen los datos de satélite en 0,1 s y 0,05 s, no parece lo más recomendable que se utilicen antenas con velocidades de 0,5 o 1 s. De aquí los errores en las directrices de la PDA (te indican un giro cuando ya te lo has pasado).

·¿PDA o navegador sólo?– También importante; las múltiples funciones de un ordenador de bolsillo no son imprescindibles; un navegador exclusivo tiene las funciones que sí son las necesarias.

·Robustez.- Evidentemente, los «exclusivos» vienen preparados para un uso apropiado en vehículos de todo tipo y el manejo es mucho más intuitivo.

·Sensibilidad de recepción.- El revestimiento antitérmico de los parabrisas impide que pasen las ondas EM; unos parabrisas más que otros. Teniendo antenas de baja sensibilidad, algunas PDA reciben señal de pocos satélites, lo que dificulta la localización 3D, y hay que incorporar antena externa.

Os recuerdo que los puntos negros que llevan todos los parabrisas son los indicadores de las zonas sin revestimiento térmico (no es un adorno) y es ahí donde deben ir las antenas y aparatos que reciben ondas EM.

Aunque para uso particular pueden ser operativas, para uso profesional creo que los exclusivos (tom tom navigator, navman, …) son más adecuados. Pero ya que tenemos los que tenemos, al menos que funcionen.

:saludos: