Lo que yo intentaría hacer si fuera el jefe, sería:

– Separar la urgencia de la emergencia; para la emergencia:

1. Una red de VIRes 24 horas más rápidos y fiables que los actuales, con vehículos más adecuados (todocaminos o similares, como en Europa); el personal de emergencias debería pasar pruebas físicas, y el vehículo debería llevar menos material (mochilas, monitor, oxígeno, aspirador, collarines y poco más), con la idea de reponer en la base.

Pondría unos 15 VIR en Madrid y otros 15 en la Comunidad, y con un sistema de comunicaciones/navegación y una base con un buen acceso que garantizase la llegada (activación incluida) en 5 minutos en la capital, 10 en el extrarradio y 15 en los puntos más remotos (para estos últimos contaría con la ayuda de los centros de salud o SAR.

2. Unas 40 ambulancias asistenciales 24 horas bien dotadas (DESA imprescindible) y con personal bien formado, pertenecientes al propio servicio y las de voluntariado que se pudieran añadir.

3. Helicópteros como en la actualidad.

(Nótese que yo no incluiría las pesadas y problemáticas UVI-móviles para la emergencia)

Para la urgencia:

1. 4 UVI móviles exclusivamente para secundarios. Es un atraso dejar una zona descubierta durante varias horas para atender un aviso que no corre prisa.

2. De las primeras 40 ambulancias asistenciales, usar hasta 20 (siempre dejando 20 fijas para emergencias) para los avisos actualmente clasificados como urgentes, pero usando este término con responsabilidad por parte de todos, es decir, quedandonos a esperar las asistenciales (ya que son para traslados asistidos).

3. UAD 24 horas, con una red similar a la actual, que solventaran avisos como dolores torácicos, inconscientes de hace varios días y similares.

4. Otras 30 ambulancias no asistenciales para los avisos no urgentes, con una espera máxima de unas dos horas.

Para empezar no está mal ¿no?. Este post me lo guardo, jeje.