Si tu base tiene prolongador eléctrico para el vehículo, tanto el tablet como el embarcado (por ponerle un nombre) deben estar conectados a la red y por lo tanto encendidos en la base, por lo que responden inmediatamente al no necesitar arrancar. Es cierto que al desenchufar la toma del vehículo el embarcado comienza el proceso de desconexión, pero si no pasa mucho tiempo hasta que arrancamos no llega a apagarse y no tiene que iniciar de nuevo.
El fallo del navegador también me lo avisaron los salientes. No soy ningún experto ni sé cómo lo han montado, pero el problema podría estar en las coordenadas que se pasan como mensaje desde el SCU al embarcado, que si no son exactas podrían conducirnos a un lugar cercano pero no al portal, como realmente ocurre. Por lo tanto el problema estaría en el SCU y debería ser más fácil de solucionar que si estuviera en los vehículos. De momento no toca jubilar el navegador personal (con el programa iGo8, lo recomiendo) ni los callejeros.
Lo que sí ha dado problemas, ahora que lo recuerdo, ha sido la sonda de pulsioximetría, que no captaba señal en la mitad de los avisos. El técnico de carrozado está pendiente de localizar el fallo para buscar una solución junto con Medtronic.